Электрокар от немецкой компании Porsche поступит на рынок Германии, Канады и Китая 5 сентября. По своим характеристикам он является прямым конкурентом Tesla Model S.
Прототип Porsche Taycan активно тестировали на трассе Нюрнбургринг «Зеленый ад» — там автомобиль смог показать отличное время в 7 минут и 42 секунды.
Автомобиль на одном заряде сможет проехать 500 километров (Tesla Model S – 540 км). При этом 15 минут скоростной зарядки позволят преодолеть целых 400 километров. Это достигается за счет того, что будут использоваться зарядные устройства на 800 Ватт (у Tesla зарядка выдает 480 Ватт). Указанный запас хода обеспечивается батареями на 80 или 95 кВт*ч.
Топовая комплектация Taycan выдает 670 лошадиных сил. И хотя это меньше, чем у топовой Model S (762 «лошадки»), но тоже впечатляет.
С ценами на автомобиль пока не совсем ясно, но, вероятнее всего, ценник составит около 800 тысяч евро. При этом профильное издание Autumotive News сообщает, что цена на топовые версии может доходить до 200 тысяч евро.
Как бы то ни было, уже в ближайший четверг компания Porsche развеет оставшиеся тайны и автомобиль поступит в продажу.

Источник: http://no-e.ru/news/info.php?ID=19162
Портал НОЭ

Французская компания Transition-One разработала схему переоборудования старых автомобилей с ДВС в электрокары всего за 5000 евро, что в разы дешевле, чем предлагали другие компании до этого.
Идея перевода старых автомобилей с бензина на электротягу не нова, но реализация была далека от идеала: это стоило более десяти тысяч долларов и практически дотягивало до суммы, эквивалентной покупке нового электрокара.
Французская компания Transition-One разработала метод, который значительно удешевляет процесс. В качестве примера Transition-One переоборудовала старенький Renault Twingo. Авто получило 3 батареи Tesla – одну разместили в передней части автомобиля, еще две заняли место снятого бензобака. Новая система массой 120 килограмм обеспечит Renault Twingo запас хода в 180 километров. Но насчет цены есть оговорка: осуществлять переделку за 5000 евро получится лишь в том случае, если проект сможет получить от государства некоторые субсидии. Без них коммерческая цена составит 8500 евро.
Уже сейчас в Transition-One готовы взяться за переоборудование таких автомобилей, как VW Polo, Renault Twingo II, Toyota Aygo, Fiat 500, Peugeot 107, Citroën C1. С этими автомобилями обещания по запасу хода несколько скромнее – около 100 километров. Впрочем, этого вполне достаточно для передвижения по городу.

Источник: http://no-e.ru/news/info.php?ID=19161
Портал НОЭ

Стартовали научно-исследовательские работы по формированию методических и организационно-технических основ управления жизненным циклом объектов капитального строительства с использованием технологий информационного моделирования.
Работы по заказу ФАУ «ФЦС» выполняет Национальный исследовательский Московский государственный строительный университет.
Комплексная работа по созданию системы управления жизненным циклом объектов капитального строительства с использованием BIM-технологий проводится по поручению Президента России и рассчитана на период до 2024 года, сообщил директор ФАУ «ФЦС» Андрей Басов. Андрей Басов
«Научно-исследовательские работы представляют собой часть комплекса мероприятий национального проекта «Цифровая экономика». Всего «дорожной картой» по внедрению информационного моделирования в строительстве до 2024 года предусмотрено проведение 33 научно-исследовательских работ», – сказал Андрей Басов.
Работы по контракту должны быть завершены до 31 декабря 2019 года.
Напомним, что параллельно с разработкой документов по формированию методических и организационно-технических основ для внедрения технологий информационного моделирования проводятся 6 научно-исследовательских работ по формированию классификатора строительной информации для создания и ведения информационных моделей. Их разработкой занимается АО «ЦНИИПромзданий».

Источник: http://no-e.ru/news/info.php?ID=19160
Портал НОЭ

Под председательством Министра энергетики Российской Федерации Александра Новака состоялось установочное заседание рабочей группы по актуализации проекта Энергетической стратегии Российской Федерации на период до 2035 года (ЭС-2035). В мероприятии приняли участие представители федеральных органов исполнительной власти, компаний ТЭК, научного и экспертного сообщества.
Энергетическая стратегия России – основной документ стратегического планирования в сфере энергетики, призванный определить перспективы и задать направления для развития ТЭК России в перспективе ближайших десятилетий.
Работа по актуализации документа ведется Минэнерго России по поручениям Президента и Правительства Российской Федерации с учетом произошедших изменений глобальной экономической и политической ситуации, трансформации мировой и российской энергетики, ряда принятых верхнеуровневых документов стратегического планирования, в том числе утвержденной в мае 2019 г. Доктрины энергетической безопасности Российской Федерации.
В частности, в Доктрине закреплено, что конкретизация и развитие её положений, в том числе планирование мер по обеспечению энергетической безопасности, осуществляются при разработке Энергетической стратегии России, являющейся основным документом стратегического планирования в сфере энергетики, а также других документов стратегического планирования и нормативных правовых актов.
В настоящее время ключевые положения проекта ЭС-2035 практически сформированы. При этом, как отметил Министр энергетики, уточнение стратегических задач, индикаторов и мер велось Минэнерго России во взаимодействии с другими заинтересованными федеральными органами исполнительной власти, профессиональным и экспертным сообществом.
Целью проекта ЭС-2035 определено достижение структурно и качественно нового состояния энергетики, максимально содействующего динамичному социально-экономическому развитию и обеспечению национальной безопасности Российской Федерации. Ее достижение будет осуществляться по четырем направлениям, которые включают в себя эффективное обеспечение потребностей социально-экономического развития России соответствующими объемами производства и экспорта продукции и услуг ТЭК, пространственное и региональное развитие энергетики, достижение технологической независимости ТЭК и повышение его конкурентоспособности, а также совершенствование государственного управления и развитие международных отношений.
В целях выработки консолидированной позиции по составу стратегических задач, индикаторов и ключевых мер в отраслях ТЭК в составе рабочей группы по актуализации проекта ЭС-2035 будут созданы отраслевые подгруппы, возглавляемые заместителями Министра энергетики Российской Федерации.
В завершение мероприятия Александр Новак еще раз подчеркнул важность участия представителей федеральных органов исполнительной власти, экспертного сообщества и компаний ТЭК в работе над актуализацией проекта ЭС-2035 и призвал их активнее включаться в эту работу, чтобы совместными усилиями определить задачи, которые в текущих условиях требуют решения для устойчивого развития отраслей ТЭК.

Справочно:
Доктрина энергетической безопасности Российской Федерации утверждена Указом Президента Российской Федерации от 13.05.2019 № 216. В соответствии с п. 32 документа «конкретизация и развитие положений доктрины, в том числе планирование мер по обеспечению энергетической безопасности, осуществляются при разработке Энергетической стратегии России, являющейся основным документом стратегического планирования в сфере энергетики, а также других документов стратегического планирования и нормативных правовых актов».
В соответствии с поручением Председателя Правительства Российской Федерации распоряжение об утверждении Стратегии должно быть внесено Минэнерго России в Правительство Российской Федерации в срок до 1 декабря 2019 г.
Рабочая группа по актуализации проекта ЭС-2035 сформирована приказом Минэнерго России № 863 от 16 августа 2019 г. В ее состав вошли представители Минэнерго России и других федеральных органов исполнительной власти, компаний ТЭК, экспертного и научного сообщества.
Для уточнения стратегических задач, индикаторов и мер проекта ЭС-2035 проведено анкетирование отраслевого и научного сообщества.

Источник: http://no-e.ru/news/info.php?ID=19159
Портал НОЭ

ООО «Транснефть – Восток» подвело итоги реализации программы энергосбережения за первое полугодие 2019 года. Оптимизация технологических режимов перекачки нефти и другие тематические мероприятия позволили компании снизить потребление электроэнергии и получить экономия за шесть месяцев в размере 11 млн рублей.
Более 4,5 млн рублей было сэкономлено благодаря использованию методик, направленных на оптимизацию технологического процесса по транспортировке нефти. Реализован гибкий механизм в изменении алгоритма работы приточных установок магистральных насосных систем, проводится регулярная очистка внутренней поверхности трубопроводов и фильтров – грязеуловителей. Как следствие, снижается сопротивление движущейся по трубе нефти, при этом уменьшаются расходы на энергоресурсы, требуемые для транспортировки.
Для достижения существенных показателей экономии применяется метод снижения гидравлического сопротивления при транспортировке нефти путем применения противотурбулентных присадок на различных участках нефтепровода.
Также в числе мер по повышению энергоэффективности производственного процесса — проведение дополнительного капитального ремонта электродвигателей магистральных насосных агрегатов, выполнение среднего ремонта насосов.
В текущем году на всех производственных объектах предприятия завершилась установка светодиодных ламп в системах внутреннего и наружного освещения. В общей сложности было заменено более 20 тысяч осветительных приборов.
Всего с 2011 года, с момента начала действия программы энергосбережения, ООО «Транснефть – Восток» получило экономию от реализации тематических мероприятий в размере более 669 млн рублей.

Источник: http://no-e.ru/news/info.php?ID=19158
Портал НОЭ

Снижения потерь в электрических сетях энергетикам удалось достичь благодаря реализации ряда организационных и технических мероприятий в рамках Программы энергосбережения и повышения энергетической эффективности. В их числе – установка интеллектуальных приборов учета, а также замена недогруженных трансформаторов.
Так, в распределительных сетях 0,4-10 кВ энергетики заменили более 9,5 км неизолированного провода на самонесущий изолированный. Данные мероприятия не только повысили уровень энергоэффективности, но и увеличили степень надежности энергоснабжения потребителей республики.
Кроме того, Мариэнерго постоянно ведет работу по снижению потребления энергетических ресурсов на производственные и хозяйственные нужды, добиваясь значительных результатов. Так, за семь месяцев текущего года экономия составила 27,42 тонны условного топлива. Снижение потребления электрической энергии на собственные нужды подстанций относительно планового задания составило 377 тыс. кВт*ч (12,5%).
«Мероприятия программы нацелены на снижение потерь электроэнергии в сетях и сокращение расхода энергетических ресурсов на производственные и хозяйственные нужды нашей компании, на повышение ее энергетической и операционной эффективности», — подчеркивает директор «Россети Центр и Приволжье Мариэнерго» Дмитрий Федоров.

Источник: http://no-e.ru/news/info.php?ID=19157
Портал НОЭ

Freightliner, дочерний бренд Daimler на североамериканском континенте, созданный специально для поставок электрических грузовиков, сообщил о постройке первых двух электрогрузовиков eCascadia и начале их поставок покупателям.
Компания Daimler, один из самых крупных поставщиков грузовиков в мире, испытывает колоссальное давление со стороны Tesla. В какое-то время напряжение достигло такого уровня, что в Daimler заявили: «Если то, что заявляет Tesla относительно запаса хода своих грузовиков, правда, то им удалось сломать законы физики».
В качестве ответа Daimler запустил отдельный бренд для электрических грузовиков, раскрыв планы по производству двух полностью электрических грузовиков, среди которых электрическая версия Cascadia.В то время как eCascadia может посоревноваться с Tesla Semi по размерам и грузоподъемности, запас хода у них кардинально отличается: eCascadia может проехать на одной зарядке 400 километров, а Tesla Semi вдвое больше – 800 км.
Планируется, что eCascadia пойдёт в массовое производство с 2021 года – после проведения необходимых испытаний.

Источник: http://no-e.ru/news/info.php?ID=19156
Портал НОЭ

В Швейцарской высшей технической школе Цюриха разработали инновационный солнечный фасад, который одновременно генерирует электроэнергию и создает оптимальные условия в помещениях здания.
Достигать оптимального баланса между электрогенерацией и регулированием температуры предлагается за счет движимых солнечных панелей.
Руководителю исследовательской группы, профессору Арно Шултеру, удалось создать настолько эффективную систему, что помещения с «умным» фасадом по результатам года может генерировать больше электричества, чем потреблять.
Инновационный фасад состоит из системы подвижных солнечных панелей, установленных на сетке из лёгких стальных кабелей. Панели могут двигаться вертикально и горизонтально при помощи роботизированного привода. Эти роботизированные приводы являются сердцем системы: они легко принимают нужное положение, но, в то же время, могут противостоять самому сильному ветру при шторме.
Несколько прототипов таких солнечных панелей было установлено на кампусе Швейцарской высшей технической школы. Испытания показали, что подвижные солнечные панели способны генерировать на 50% больше энергии по сравнению со статичными устройствами.

Источник: http://no-e.ru/news/info.php?ID=19155
Портал НОЭ

Под председательством Министра энергетики Российской Федерации Александра Новака состоялось заседание Организационного комитета по подготовке Международного форума «Российская энергетическая неделя».
В совещании приняли участие советник Президента Российской Федерации, ответственный секретарь Организационного комитета Антон Кобяков, другие члены Оргкомитета. Международный форум «Российская энергетическая неделя» состоится 2–5 октября в Москве, организаторами выступают Министерство энергетики Российской Федерации и Фонд Росконгресс при поддержке Правительства Москвы.
Александр Новак: «Российская энергетическая неделя способствует формированию положительного имиджа российского ТЭК на мировой арене, в кругу партнеров нашей страны. Нам необходимо использовать эту площадку для подведения итогов и планирования стратегии развития на 2020–2025 годы. На сегодняшний день Оргкомитетом сформирована и опубликована деловая программа Форума, проделана значительная работа по подготовке нового дизайна площадки РЭН, проводится работа по информационному сопровождению», – отметил Александр Новак.
Очередное заседание Оргкомитета было посвящено общим организационным вопросам подготовки Форума, готовности площадки и инфраструктуры города к приему гостей и участников мероприятия, ходу пригласительной кампании и содержанию деловой программы.
Антон Кобяков: «Российская энергетическая неделя является одним из самых значимых мировых событий в сфере энергетики. Решения, которые принимаются на полях Форума, имеют стратегическое значение для развития мирового энергетического рынка. РЭН также площадка международного диалога, где принимают участие ведущие эксперты и игроки отрасли», – сказал советник Президента Российской Федерации Антон Кобяков.
В настоящее время продолжается аккредитация представителей компаний, партнеров РЭН-2019. В рамках Форума состоится 30 деловых мероприятий, в том числе расширенное заседание рабочей группы по направлению «энергетика» Госсовета РФ, презентация OPEC World Oil Outlook 2019 и всероссийское совещание «О ходе подготовки субъектов электроэнергетики к прохождению осенне-зимнего периода 2019/2020 годов».
Деловые сессии РЭН-2019 будут посвящены цифровой трансформации отрасли, развитию угледобывающего рынка, атомной энергетике, новым тенденциям ценообразования на международных рынках нефти, перспективам сотрудничества предприятий ТЭК и ОПК для целей импортозамещения и технологического развития, экологической трансформации энергетического рынка и другим актуальным темам в области энергетики.
На площадке Форума будут подведены итоги Пятого Всероссийского конкурса средств массовой информации, пресс-служб компаний ТЭК и региональных администраций «МедиаТЭК».
В заключительный день мероприятия пройдет Молодежный день #ВместеЯрче – встреча молодых представителей ТЭК с лидерами бизнеса. Молодые специалисты, учащиеся российских и зарубежных энергетических вузов смогут лично задать вопросы профессионалам отрасли, руководителям предприятий и представителям Министерства энергетики, а также презентовать инициативы и результаты своей работы. Участие в Молодежном дне примут более 3000 студентов, в том числе из стран ШОС и БРИКС.

Источник: http://no-e.ru/news/info.php?ID=19154
Портал НОЭ

Крупнейшая в азиатском регионе модель ветроустановки, в которой используются технологии Siemens Gamesa, вывела компанию Shanghai Electric на первое место в гонке за возможность приложить руку к вводу 40 ГВт морских ветроэнергетических мощностей.
Китайский производитель Shanghai Electric вышел на рынок с первой для страны морской ветроэнергетической установкой мощностью 8 МВт, созданной на базе технологии Siemens Gamesa. Также на своём заводе, расположенном в городе Шаньтоу провинции Гуандун, компания представила прототип гондолы этого ветряка.
Новейшая модель станет самой крупной в Азии, побив предыдущий рекорд, поставленный восемь месяцев назад компанией Mingyang Wind Power также в провинции Гуандун при помощи ветряка мощностью 7,25 МВт. До этого в 2015 г. японская Mitsubishi Heavy Industries разработала плавучую ветроустановку «SeaAngel» мощностью 7 МВт, которой так и не суждено было дойти до стадии серийного производства, в то время как Shanghai Electric в прошлом году приступила к заводскому изготовлению собственных моделей мощностью 7 МВт в провинции Фуцзянь.
Прототип ветряка с 81,4-метровыми лопастями, диаметром ротора 167 метров и ометаемой площадью 21 900 квадратных метров будет установлен на берегу в промзоне Хаоцзян города Шаньтоу, где будут проходить его испытания.
8-мегаваттная установка является проектом, ставшим возможным в результате подписанного компанией в марте прошлого года соглашения с Siemens Gamesa Renewable Energy (SGRE), позволившим шанхайской компании получить лицензию на производство и сбыт морских ветроустановок SGRE модели «8.0-167DD» на китайском рынке.
Немецкая монтажная компания WPD намеревается установить разработанную SGRE модель на территории собственного ветропарка установленной мощностью 640 МВт, расположенном в провинции Юньлинь на Тайване. Кроме того эта модель также была выбрана в качестве стандартной для размещения в японском ветропарке мощностью 455 МВт в Северной Аките, застройку которого осуществляет Obayashi Corp.
У Shanghai Electric в настоящее время возникла наилучшая возможность «снимать сливки» на быстрорастущем рынке морской ветроэнергетики Китая, на котором до конца 2021 г. могут быть присоединены к сети проекты суммарной мощностью вплоть до 40 ГВт – т.е. до окончания действия наиболее удобных льготных тарифов.
В прошлом году в провинции Фуцзянь – одном из трёх «столпов» китайского рынка морской ветроэнергетики – было издано государственное постановление, согласно которому всем будущим ветропаркам предписывается использование энергоустановок мощностью не менее 8 МВт.
В Shanghai Electric ещё не обнародовали информацию о проектах, заказавших 8-мегаваттную установку, но на данный момент компании уже удалось предварительно согласовать с властями провинции Шаньтоу условия застройки ряда морских ветроэнергетических проектов в провинции Гуандун совокупной мощностью 9,5 ГВт.
На прошлой неделе Shanghai Electric также подписала договор о намерениях с китайским телекоммуникационным гигантом Huawei Technologies и China Mobile Communications Corp с целью исследования возможностей применения китайской технологии 5G на морских ветряных электростанциях.
На церемонии представления ветроустановки также был подписан долгосрочный контракт на поставку подшипников между Shanghai Electric и немецкой компанией Rothe Erde.
Как стало известно Recharge, Goldwind (ведущий производитель ВЭУ в Китае) планирует в этом году выпустить на рынок собственную установку мощностью 8 МВт, в то время как три других отечественных производителя – Dongfang Electric, XEMC и Taiyuan Heavy Industries – также объявили о создании прототипных образцов.

Источник: http://no-e.ru/news/info.php?ID=19153
Портал НОЭ

Липецкэнерго продолжает создание инфраструктуры для экологически чистого автотранспорта.
Первую зарядную станцию для электромобилей в Липецке построил филиал «Россети Центр Липецкэнерго». Она расположена около торгового центра «Европа» на ул. Советской. Электрозарядная станция фирмы «Rewatt» заряжает аккумулятор электромобиля в среднем за три часа. Система разработана на базе международных стандартов и полностью соответствует жестким критериям качества.
Процесс зарядки электрокара можно сравнить с подзарядкой ноутбука или мобильного телефона. Участие хозяина не требуется. Он подключает автомобиль к станции и может быть свободен. Технические решения, которые применены в этой станции зарядки, делают процесс абсолютно безопасным.
Электрозаправка работает в тестовом режиме. На это время зарядка автомобилей осуществляется бесплатно. Данный проект реализован в рамках всероссийской программы компании «Россети» по развитию зарядной инфраструктуры для электромобилей.
Станция в областном центре, стала четвертой в Липецкой области. Три других расположены на трассе М-4 «Дон»: 448 и 449 километр автомагистрали в Хлевенском районе, 417 километр – территория Задонского района.
«Сегодня в Липецкой области не меньше 15 электрокаров, и сегодня, благодаря созданной специализированной инфраструктуре, они могут без проблем добраться из Липецка до Воронежа. Помимо этого, наш регион находится на пути следования туристов в курортные города Краснодарского края, и удачное расположение на территории зарядных станций обеспечивает максимальную доступность для владельцев электромобилей», — сообщил и.о. директора филиала «Россети Центр Липецкэнерго» Владимир Тихонов.
Энергетики планируют и дальше развивать инфраструктуру для экологически чистого транспорта. Возможно, следующая зарядная станция появится в микрорайоне Елецкий.

Источник: http://no-e.ru/news/info.php?ID=19152
Портал НОЭ

Минэнерго предлагает построить только 5 ГВт до 2035 года. По данным “Ъ”, Минэнерго предлагает построить в РФ только 5 ГВт зеленой генерации в 2025–2035 годах за 400 млрд руб.— это вдвое меньше ожиданий инвесторов. Вместе с тем министерство предлагает радикально не менять систему поддержки зеленой энергетики: там считают, что к 2036 году ВИЭ-генерация в России сможет существовать без субсидий со стороны оптового рынка. Инвесторы полагают, что такие малые объемы поддержки сделают РФ лидером по углеродоемкости энергетики.
Минэнерго в письме вице-премьеру Дмитрию Козаку от 15 августа (в аппарате чиновника письмо получили) предлагает установить потолок инвестиций в строительство ВИЭ-генерации в 2025–2035 годах в 400 млрд руб. (в ценах 2021 года). Из этих средств на поддержку строительства ветряных станций (ВЭС) можно направить 240,5 млрд руб., на строительство солнечных станций (СЭС) — 129,5 млрд руб., малых ГЭС — 30 млрд руб., посчитало министерство. В пересчете до 2050 года (с учетом возврата инвестиций за 15 лет) общая нагрузка на оптовый энергорынок, по оценке Минэнерго, может составить 690–800 млрд руб. в зависимости от инфляции.
С 2013 года оптовый энергорынок стимулирует развитие зеленой генерации через договоры на поставку мощности (ДПМ ВИЭ): CAPEX возвращается за счет повышенных платежей потребителей. Регуляторы энергорынка и инвесторы в ВИЭ больше года вели споры относительно того, нужна ли дальнейшая поддержка отрасли: первые считали проекты слишком дорогими для энергорынка и призывали сократить объемы либо вовсе отказаться от нее, вторые настаивали на вводе еще 10 ГВт.
Но министерство посчитало, что совокупного инвестресурса хватит на строительство лишь 5 ГВт зеленой мощности — 3,465 ГВт ВЭС (ежегодная квота на отборе — 315 МВт) и 1,498 ГВт СЭС (с ежегодными вводами 245 МВт в 2025–2026 годах и 112 МВт в 2027–2035 годах).
В новом инвестцикле Минэнерго хочет сохранить отбор по наименьшему CAPEX, доходность оставить на уровне 12%.
«Совет рынка» (регулятор энергорынков) и Минэкономики предлагали перейти на отбор по одноставочной цене выработки (включает СAPEX, OPEX и доходность), что, по оценке Минэкономики, позволило бы построить до 10 ГВт мощности за 0,9 трлн руб.
Потолок CAPEX для ВЭС предлагается установить в 85 тыс. руб. за 1 кВт, для СЭС — в 75 тыс. руб. за 1 кВт, что, по мнению министерства, соответствует среднемировым показателям — с понижением на 2% ежегодно и резким снижением на последних отборах. Следуя этому темпу, CAPEX на отборе 2035 года упадет до 42,54 тыс. руб. за 1 кВт для ВЭС и 17,651 тыс. руб. за 1 кВт для СЭС. Как предполагает Минэнерго, энергорынок сможет «полностью прекратить практику применения каких-либо специальных мер поддержки ВИЭ с 2036 года». С 2025 года инвесторы в ВИЭ должны экспортировать продукцию на сумму не менее 10% своих совокупных затрат на строительство станций с ростом показателя до 30% к 2035 году.
В Ассоциации предприятий солнечной энергетики считают, что предложение Минэнерго по строительству СЭС «не соответствует уровню развития отрасли». Производство солнечных модулей достигло 600 МВт, а в ветроэнергетике оно не превышает 300 МВт. «Стоимость строительства СЭС на 20% ниже ВЭС, а продукция в солнечной энергетике конкурентоспособна на большинстве мировых рынков», поэтому объем вводов СЭС должен быть не ниже 3,7 ГВт, говорят в ассоциации.
В Ассоциации развития возобновляемой энергетики утверждают, что в России зеленая энергетика уже дешевле нового строительства традиционной генерации, стоимость электроэнергии от ряда проектов опустилась ниже 5,8 руб. за 1 кВт•ч на фоне 6 руб. и более за 1 кВт•ч ТЭС и АЭС. «Если же ограничить развитие зеленой энергетики 5 ГВт, то к 2035 году Россия станет лидером по углеродоемкости энергетики с долей ВИЭ в энергобалансе ниже 1,5%»,— говорят в ассоциации. В «Сообществе потребителей энергии» наоборот, полагают, что поддержку ВИЭ на оптовом энергорынке следует исключить совсем, ограничив ее добровольным спросом некоторых потребителей, в том числе через поддержку микрогенерации, замещение «северного завоза» и бюджетные меры поддержки промышленных проектов.
Владимир Скляр из «ВТБ Капитала» замечает, что предложенная Минэнерго программа отличается большими административными ограничениями, при этом «подход к конкуренции по одноставочной цене не пережил обсуждений» — «фактически механизм программы остается тем же, что слабо стимулирует к достижению конкурентоспособности ВИЭ с тепловой генерацией».

Источник: http://no-e.ru/news/info.php?ID=19151
Портал НОЭ

Достижение нулевых выбросов углекислого газа в атмосферу к 2050 году – амбициозная цель, которую поставило перед собой мировое сообщество в целях противостояния усугубляющемуся климатическому кризису. Однако многие страны боятся риска экономических потерь вследствие снижения углеродоёмкости ВВП. Как можно добиться комплексной декарбонизации энергетических систем без ущерба экономическому росту? Какие есть стратегии глубокой декарбонизации? И могут ли эти примеры быть масштабированы? На эти и ряд других вопросов ответит Родней Аллам, лауреат премии «Глобальная энергия» 2012 года, член Международного комитета по присуждению премии «Глобальная энергия», на сессии «Глубокая декарбонизация: новые стратегии для нулевых выбросов углерода», которая состоится 9 сентября в рамках Всемирного энергетического конгресса (Абу-Даби, ОАЭ).
Сокращение промышленного применения традиционных источников энергии становится сутью энергетической политики ведущих стран, глобальным трендом в развитии «зелёной» экономики. На пути к безуглеродному будущему многие эксперты делают ставку на увеличение использования возобновляемых источников энергии. Согласно прогнозам, к 2050 году в мире как минимум половина (возможно, до 70%) электроэнергии будет производиться за счет солнечной и ветроэнергетики. Также ряд экспертов отмечает тренд на повышение энергоэффективности традиционных систем и необходимость развития технологий улавливания и утилизации углерода. По мнению Роднея Аллама, новую жизнь можно дать и традиционным электростанциям, работающим на углеводородах, сделав их экологически абсолютно чистыми. Это возможно благодаря разработанному им технологии — «циклу Аллама». Принцип действия данного цикла следующий: природный газ сжигается в камере сгорания с чистым кислородом под высоким давлением, а получившийся в результате реакции СО2 затем по замкнутому контуру проходит через специальную турбину и возвращается обратно в процесс. Система имеет высокую степень захвата углерода – почти 100%. Дополнительным ее преимуществом является низкая себестоимость производства электричества, сравнимая со стоимостью выработки электроэнергии другими современными газовыми турбинами: около 6 центов за киловатт-час.
Отметим, что выступление Роднея Аллама в сессии «Глубокая декарбонизация: новые стратегии для нулевых выбросов углерода» состоится в рамках официальной программы участия ассоциации по развитию международных исследований и проектов в области энергетики «Глобальная энергия» в 24-м Всемирном энергетическом конгрессе. Помимо выступления экспертов «Глобальной энергии» в деловой программе форума, ассоциация проведет собственную сессию «Миссия выполнима: «Глобальная энергия» как драйвер устойчивого развития для всех», а также представит участникам конгресса яркий и динамичный стенд.

Источник: http://no-e.ru/news/info.php?ID=19150
Портал НОЭ

В текущем году компания «Россети Московский регион» (ПАО «МОЭСК») установит в Троицком и Новомосковском административных округах Москвы более 30 тыс. «умных» счетчиков электрической энергии на границе балансовой принадлежности с физическими и юридическими лицами.
Мероприятия проводятся в рамках инвестиционной программы компании, плата за установку новых счетчиков с потребителей не взимается. «Умные» счетчики откроют для потребителей целый ряд новых возможностей. С внедрением интеллектуальных приборов учета жители ТиНАО смогут контролировать параметры поставляемой электроэнергии, дистанционно считывать показания, а также переходить на многотарифный расчет. Кроме того, приборы учета с удаленным сбором данных позволяют энергетикам эффективно проводить мероприятия по выявлению и предотвращению хищений электрической энергии и определять очаги потерь, что, в свою очередь, позволяет повысить качество электроэнергии и надежность оказываемых услуг по ее передаче.
До конца текущего года умные приборы учета электрической энергии установят в 136 населенных пунктах ТиНАО.

Источник: http://no-e.ru/news/info.php?ID=19149
Портал НОЭ

Министерство энергетики и угольной промышленности опубликовало отчет, согласно которого электростанции, производящие энергию из возобновляемых источников, увеличили объемы генерации на 93% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
За январь-июнь 2019 года из ВИЭ в Украине было произведено 2,37 миллиарда Киловатт*часов энергии, что на 1,14 миллиарда Киловатт*часов больше, чем в первой половине 2018 года. При этом количество запущенных солнечных электростанций в 2019 году в целых 6 раз больше, чем было в прошлом году.
Этому росту не смогли помешать перипетии с выплатами по зеленым тарифам, переход на аукционы для промышленных производителей, а также политическая нестабильность в стране.
На сегодняшний день возобновляемая энергетика в Украине занимает 3% от общей генерации. В 2018 году этот показатель был на уровне 1,6%.
В структуре производства энергии украинские АЭС находятся на первом месте – на них приходится чуть более 50% от всего произведенного электричества. На тепловые электростанции приходится еще 36,8% генерации. Остальное приходится на другие виды генерации, среди которых и ВИЭ.
Общая мощность украинских электростанций, использующих возобновляемые источники, составляет 3,63 Гигаватта.

Источник: http://no-e.ru/news/info.php?ID=19148
Портал НОЭ