Сегодня начались работы по строительству Кольской ВЭС, ветропарка компании ПАО «Энел Россия», расположенного в Мурманской области.
Обладая установленной мощностью 201 МВт, на данный момент он является крупнейшим строящимся ветропарком за Полярным кругом.
Строительство будет осуществлять Enel Green Power, подразделение Группы Enel, отвечающее за развитие, строительство и функционирование объектов возобновляемых источников энергии по всему миру. На сегодняшней торжественной церемонии закладки первого камня присутствовали Глава подразделения Европа и Евро-средиземноморский регион Группы Enel Симоне Мори, Генеральный директор ПАО «Энел Россия» Карло Палашано Вилламанья, избранный Губернатор Мурманской области Андрей Чибис, Посол Италии в России Паскуале Терраччано, а также представители региональных и федеральных органов власти.
Общий объем инвестиций компании «Энел Россия» в Кольский ветропарк составит около 273 миллионов евро. «Мы начинаем реализовывать наш стратегический проект по строительству ветропарка в присутствии руководства Мурманской области и совета директоров Энел Россия, заседание которого прошло сегодня в Мурманске, подчеркивая значимость, придаваемую данному проекту. С началом строительства этого объекта мы подтверждаем нашу приверженность энергетическому переходу России к низкоуглеродной экономике. Этот ветропарк, который является первым крупным объектом возобновляемой энергетики, расположенным за Полярным кругом, поможет диверсифицировать энергетический профиль Мурманской области, используя обилие ее ветровых ресурсов. В будущем мы продолжим реализовывать проекты, которые способствуют энергетическому переходу, следуя цели полной декарбонизации деятельности Группы Enel к 2050 году», — сказал Симоне Мори, Глава подразделения Европа и Евро-средиземноморский регион Группы Enel.
«Мы с гордостью объявляем о расширении границ присутствия нашей компании, отныне представленной за пределами Полярного круга такими экологически чистыми технологиями как ветрогенерация. Опираясь на общепризнанный опыт Группы Enel, мы способствуем появлению объектов ветрогенерации в районах с непростыми климатическими и погодными условиями. Инновационность в сочетании с устойчивыми характеристиками проекта призваны способствовать развитию экономики Мурманской области и в то же время вносить свой вклад в энергетический комплекс страны за счет генерации энергии с нулевыми выбросами», — заявил Карло Палашано Вилламанья, Генеральный директор ПАО «Энел Россия». «Мурманская область — стратегический регион с разных точек зрения, в том числе и в индустриальном плане. Энергетическая безопасность Заполярья жизненно важна не только для нас, но и для страны в целом, тем более — в контексте больших инфраструктурных строек, которые у нас сейчас ведутся. Создаваемый ветропарк — ещё один дополнительный эшелон обеспечения такой безопасности, причем за счет использования обширного ветропотенциала — уж чего-чего, а ветра у нас всегда хватает. Кроме того, наша цель — превращение Мурманской области в по-настоящему передовой регион, и в этом смысле использование самых современных технологий, самых актуальных трендов, таких как „зелёная“ энергетика, — прямой шаг к её достижению», — прокомментировал избранный Губернатор Мурманской области Андрей Чибис.
Энел Россия получила право на строительство Кольской ВЭС мощностью 201 МВт в рамках проведенного в 2017 году российским Правительством тендера на строительство объектов ветрогенерации общей установленной мощностью 1,9 ГВт. Тогда же компания получила право на строительство Азовской ВЭС мощностью 90 МВт. Закладка первого камня уже состоялась и пуск станции ожидается в конце 2020 года.
В июне 2019 года Энел Россия получила право на реализацию еще одного проекта ветрогенерации — Родниковского ветропарка мощностью более 71 МВт, расположенного в Ставропольском крае. Его пуск запланирован на первую половину 2024 года. За разработку и строительство всех проектов отвечает Enel Green Power.
Общий объем инвестиций Энел Россия в три ветропарка составит порядка 495 миллионов евро, что подчеркивает четкое стремление компании диверсифицировать портфель генерации с помощью технологий с нулевыми выбросами в атмосферу. Данные инвестиции соответствуют цели Группы Enel полностью декарбонизировать свои активы к 2050 году.
Ввод Кольской ВЭС в эксплуатацию запланирован на конец 2021 года. Ветропарк сможет вырабатывать порядка 750 ГВтч в год, избегая при этом выброса около 600 000 тонн углекислого газа в атмосферу. Ветропарк будет оснащен 57 турбинами и расположен на территории общей площадью 257 гектаров.
Проект Энел Россия в Мурманской области реализуется в рамках соглашения о сотрудничестве в сфере развития возобновляемых источников энергии, подписанного с правительством области в ноябре 2018 года. Данное соглашение направлено на повышение экономического потенциала Мурманской области за счет внедрения также новых способов производства электроэнергии и создания объектов энергетической инфраструктуры.
Начиная с 2013 года, Правительство Российской Федерации ежегодно проводит тендеры инвестиционных проектов на основе возобновляемых источников энергии с целью увеличить долю энергии, генерируемой ВИЭ, до 4,5% и создать ВИЭ-объекты общей установленной мощностью 5,5 ГВт к 2024 году.

Источник

Источник: http://no-e.ru/news/info.php?ID=19217
Портал НОЭ

Несмотря на то, что в ближайшие 10-15 лет углеводородный характер мировой энергетики сохранится, а мировых запасов хватит еще на десятки, а в случае с углем – на сотни лет, эпоха углеводородов, особенно нефти, заканчивается. Две глобальные тенденции – декарбонизация и повышение энергоэффективности – набирают обороты везде.
Об этом Павел Завальный, председатель комитета Государственной Думы по энергетике заявил на пленарной сессии «Будущее газовой отрасли» X Тюменского нефтегазового форума.
По его словам, одним из новых направлений развития газовой отрасли, международного энергетического стратегического партнерства в этой сфере, которое позволит поддержать лидерство России на международном рынке, может стать новая энергетика – а именно, метановодородные и водородные технологии.
«Об этом направлении в СМИ говорят куда меньше, чем о ветре, солнце и накопителях, а, между тем, перспективы метановодородной и водородной энергетики – огромные. В конце концов, водород — самый распространенный элемент во Вселенной. Его теплота сгорания в несколько раз больше, чем у углеводородного топлива той же массы, и он не дает никаких выбросов, кроме водяного пара», — отметил Павел Завальный. Он отметил, что в мире сегодня активно развиваются технологии green hydrogene — на основе электролиза воды и blue hydrogene — на основе метана. При этом, как показывают исследования, именно метановодородные технологии наиболее эффективны и с экономической, и с экологической точки зрения.
«И здесь у нас есть отличные наработки. Газпром ведет разработки по модификации природного газа с помощью водорода. Насыщение его 5-10% водород по весу ведет к снижению выбросов в атмосферу СО2 более чем в 2-4 раза, а масштабной модификации газораспределительной системы для такого газа не требуется. И это открывает возможности не только декарбонизировать энергетику при помощи метановодородных и водородных технологий, эффективно использовать созданную десятилетиями трубопроводную систему, но внести заметный вклад в декарбонизацию мировой энергетики», — заявил Павел Завальный.

Источник

Источник: http://no-e.ru/news/info.php?ID=19216
Портал НОЭ

Фонарями оборудуют 750 км федеральных автомагистралей — в полтора раза больше, чем в 2018-м.
Росавтодор планирует до конца года установить рекорд, оборудовав линиями освещения 750 км федеральных трасс. Вдоль дорог, проходящих через 200 населенных пунктов, установят фонари с энергосберегающими лампами и автоматическим управлением, рассказали «Известиям» в агентстве. Как пояснил «Известиям» вице-премьер Максим Акимов, в дальнейшем в год планируется освещать до 500 км трасс. Сегодня более 80% автомагистралей всё еще не имеют искусственного освещения. Но решать задачу снижения аварийности невозможно только за счет установки фонарей — нужно разделять встречные потоки, увеличивать количество полос и строить широкие обочины, подчеркивают эксперты. В аппарате вице-премьера пояснили, что до 2024 года федеральные трассы получат барьерное ограждение — на это потребуется 18,5 млрд рублей.
Светлое будущее
Темпы строительства линий освещения вдоль федеральных трасс в этом году вырастут, сообщили «Известиям» в пресс-службе Росавтодора. В течение 2019 года свет появится более чем на 750 км трасс. В прошлом году было оборудовано 463 км.
–– Это свыше двух сотен населенных пунктов, а также отдельные мосты и путепроводы, транспортные развязки, автобусные остановки и пешеходные переходы вне населенных пунктов, –– уточнил представитель агентства.
В частности, будут завершены работы по освещению дороги Р-22 «Каспий», участков Р-228 в Саратовской и Волгоградской областях, Р-208 –– в Пензенской, М-8 «Холмогоры» –– в Ярославской, А-121 «Сортавала» и Р-21 «Кола» –– в Ленинградской, М-9 «Балтия» –– в Псковской, А-229 –– в Калининградской, трассы М-10 «Россия» и других. Все проекты предусматривают установку энергосберегающих ламп и систем автоматического управления освещением, регулирующих работу приборов в зависимости от времени дня и погодных условий.
Отдельной строчки «на освещение» в бюджете Росавтодора нет, но в целом на комплексное обустройство федеральных трасс в 2019–2020 годах направят более 10 млрд рублей, пояснили в агентстве.
В 2020-2022 годах запланирована установка систем искусственного освещения почти на 2,9 тыс. участках федеральных трасс, из них в следующем году –– на 547, отметили в Росавтодоре. Сейчас из более чем 51 тыс. км автодорог федерального значения, согласно данным агентства, фонари установлены всего на 9,2 тыс. км, то есть примерно на 18% их протяженности.
Как сказал «Известиям» вице-премьер Максим Акимов, Минтрансу и Росавтодору до 2024 года поставлена задача по разделению встречных полос движения на федеральных трассах, установке барьерного ограждения (например, тросового). Что касается освещения, в среднем в год будет вводиться до 500 км линий.
В аппарате Максима Акимова «Известиям» уточнили, что, по предварительным оценкам, Росавтодору для завершения установки барьерного ограждения на всех федеральных четырехполосных трассах потребуется ещё около 18,5 млрд рублей до 2024 года.
Разглядели в темноте
На тёмное время суток приходится примерно треть ДТП и почти половина погибших в автоавариях, следует из статистики ГИБДД. То есть последствия столкновений ночью, как правило, более тяжёлые. В прошлом году из 168 тыс. аварий вечером и ночью произошло 57,3 тыс., в общей сложности погибли 18,2 тыс. человек, из них в темное время суток –– 8,8 тыс.
В конце июня на низкую освещенность трасс во время заседания Госсовета обратил внимание президент России Владимир Путин. «За пределами агломераций практически на всех дорогах — кромешная темень», — констатировал глава государства.
При этом нацпроект «Безопасные и качественные автодороги» (БКАД) предусматривает снижение смертности на трассах к 2024 году в 3,5 раза по сравнению с 2017-м — до четырех человек на 100 тыс. населения, а к 2030 году — до нуля.
На региональных и муниципальных дорогах ситуация с освещенностью хуже, чем на трассах федерального значения, отмечают в Федерации автовладельцев России (ФАР). Есть технические решения для повышения безопасности движения в ночное время, а также энергоэффективности, но всё это требует средств региональных бюджетов, сказал «Известиям» замруководителя ФАР Дмитрий Клевцов.
В пресс-службе Минтранса сообщили «Известиям», что на январь 2019 года из 510,4 тыс. км региональных и межмуниципальных дорог нормативным требованиям соответствовали лишь 42,4%. По федеральным трассам этот показатель почти вдвое выше — 83,3%.
–– В рамках БКАД также ведётся установка осветительных приборов на региональных трассах и улицах городов, — сообщили в Росавтодоре. — Решение о проведении таких работ принимались субъектами, которые формировали перечень дорог, требующих дополнительного освещения.
Главная цель — ликвидация аварийно-опасных участков, добавили в федеральном дорожном агентстве.
В целом в этом году, по данным Росавтодора, регионы запланировали установку 268,4 км линий освещения. В частности, большой объем работ намечен в Брянской области — предусмотрено обустройство 41,5 км. Светлее станет и на дорогах Рязанской области, где появится 23,7 км новых линий. Работы по установке новых фонарей в ближайшие два года, согласно нацпроекту БКАД, будут проводиться также в Псковской и Ульяновской областях, Башкирии и других регионах.
В пресс-службе администрации Башкирии «Известиям» сообщили, что в республике с 2019-го реализуется региональная программа улучшения систем наружного освещения населенных пунктов. Объём финансирования на этот год составит 648 млн рублей. Программа рассчитана на шесть лет: до конца 2024-го смонтируют 43 тыс. новых опор освещения, будет проложено почти 5 тыс. км проводов и установлено 140 тыс. дополнительных фонарей.
План работ по улучшению освещения дорог в населенных пунктах на 2018–2024 разработан и в Псковской области, сообщили в пресс-службе администрации региона. В этом году планируется установить элементы освещения на пешеходных переходах и автобусных остановках на 32 участках региональных дорог. В 2020-м работы будут продолжены, на эти цели выделено 8,3 млн рублей, сообщил представитель обладминистрации. В 2024 году в регионе намерены внедрить интеллектуальную транспортную систему (ИТС) ориентировочной стоимостью 20 млн рублей. В Ульяновской, Брянской, Рязанской областях на запросы «Известий» на момент публикации не ответили.
Не светом единым
Для решения проблемы освещенности региональных трасс необходимо прежде всего желание властей в субъектах, считает глава Фонда энергетического развития Сергей Пикин.
–– Для строительства линий освещения вдоль дорог больших мощностей не требуется, это не алюминиевый завод, –– сказал он «Известиям». Эксперт добавил, что в целом в России сейчас нет дефицита ни по генерирующим мощностям для выработки электричества, ни по сетевым –– для его передачи.
— Все опасные элементы дорог, в том числе проходящие через населенные пункты –– развязки, перекрестки, пешеходные переходы –– должны быть освещены. На остальных участках необходимо устанавливать светоотражающие элементы, –– считает директор Института экономики транспорта НИУ ВШЭ Михаил Блинкин.
В России самой аварийной, по его словам, является трасса М-7 «Волга», она на 20% проходит через населенные пункты. При этом создать освещение по всей протяженности дорог не только невозможно, но и нецелесообразно, добавил эксперт.
В свою очередь Дмитрий Клевцов подчеркнул, что проблему аварийности на дорогах не решить только установкой фонарей: нужно проводить капитальный ремонт, увеличивать количество полос, разделять встречные потоки отбойниками и обустраивать широкие обочины.

Источник: iz.ru

Источник: http://no-e.ru/news/info.php?ID=19215
Портал НОЭ

Солнечные панели дополнят термоэлектрогенераторы, позволяющие продолжать выработку энергии даже самой темной ночью.
«Генерация света из тьмы» — озаглавили свою новую статью, опубликованную в журнале Joule, Аасват Раман (Aaswath Raman) и его коллеги из Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе (UCLA). И хотя использованный в их устройстве эффект давно известен и широко эксплуатируется в технике, сам по себе концепт действительно позволяет вырабатывать энергию в полной темноте, попутно снижая затраты на охлаждение и кондиционирование зданий.
Термоэлектрический эффект состоит в возникновении электрического потенциала в ответ на разницу температур. Одна его разновидность — эффект Зеебека — используется в обычных термопарах, создающих ток парой последовательно соединенных проводников из разных материалов, контакты которых находятся при различных температурах. Мы уже писали о планах применять его для выработки энергии для питания гаджетов теплом человеческого тела.
Авторы нового устройства предлагают дополнить термоэлектрогенераторами стандартные солнечные панели, которые все чаще устанавливаются на крышах домов. В самом деле, пока что они работают и производят электричество лишь днем, ночью же — медленно остывают. Поэтому ученые добавили к ним тонкую панель специального керамического материала.
Одна сторона панели оказывается на сравнительно прохладном ночном воздухе, вторая — над самой крышей — ловит исходящее от нее тепло. Полевые эксперименты показали, что в условиях Калифорнии такая установка может испытывать разницу до 2 °C в температуре верхней и нижней своей стороны.
Этого достаточно для выработки 25 мВт на каждый квадратный метр поверхности, хотя авторы уверены, что в ближайшее время производительность прототипа удастся увеличить как минимум вдвое. «Уже сейчас подход применим для нужд освещения и питания датчиков без подключения к сети», — добавляют разработчики.

Источник

Источник: http://no-e.ru/news/info.php?ID=19214
Портал НОЭ

Студентов учат диагностировать системы, узлы и механизмы энергетической установки транспортных средств, ремонтировать различные типы энергетических установок.
В колледже железнодорожного и городского транспорта начали готовить специалистов по обслуживанию и эксплуатации электробусов и электромобилей. По этому направлению обучаются уже 75 человек. В лабораториях колледжа студентов учат диагностировать системы, узлы и механизмы энергетической установки транспортных средств, ремонтировать различные типы энергетических установок, а также обслуживать аккумуляторные батареи. Практику учащиеся проходят в государственном унитарном предприятии "Мосгортранс".
"Мы следим за тем, как развивается наш город и какие потребности есть у рынка труда. Год назад в Москве появился новый вид городского транспорта — электробусы. И мы отреагировали на это изменение рынка и учим наших студентов современным компетенциям. Новые задачи требуют новых подготовленных кадров, городу необходимы высококвалифицированные специалисты. Наши студенты получают навыки будущего, связанные с обслуживанием и ремонтом электромобилей и электробусов", — рассказал директор колледжа железнодорожного и городского транспорта Дмитрий Выдрин.
В топ-100 средних образовательных организаций России по версии движения "Молодые профессионалы (WorldSkills Russia)" за 2018 год вошли 27 столичных колледжей, в числе которых колледж железнодорожного и городского транспорта.
В московских колледжах студентам предлагают обучение по 181 специальности. Благодаря взаимодействию образовательных организаций с работодателями, предпринимателями и городскими структурами учащиеся могут получить востребованную профессию. В числе направлений подготовки проектирование 3D-печати в строительстве, диагностика, управление и обслуживание роботизированных систем, лазерные технологии, проектирование инфраструктуры "Умный дом" и сити-фермерство.
Представители столицы завоевали восемь медалей на 45-м чемпионате мира по профессиональному мастерству WorldSkills Competition, проходившем в Казани в августе. Москвичи принесли российской сборной шесть золотых, одну серебряную и одну бронзовую награду.

Источник: wi-fi.ru

Источник: http://no-e.ru/news/info.php?ID=19213
Портал НОЭ

Ученые модифицировали состав фотоэлементов нового поколения солнечных батарей – перовскитных фотоэлементов, повысив их эффективность на 25%. Об этом во вторник сообщила пресс-служба НИТУ “МИСиС”.
Перовскит – название редкого минерала, титаната кальция. Перовскитные солнечные батареи легче и дешевле кремниевых, их производство нетоксично, а сами элементы можно делать тонкими и гибкими. Однако, перовскиты пока нестабильны и быстро деградируют. Увеличением эффективности перовскитных фотоэлементов в настоящее время заняты многие научные коллективы по всему миру.
“Ученые НИТУ “МИСиС” и университета Tor Vergata выявили, что микроскопическая доза двумерного карбида титана в составе перовскитного фотоэлемента значительно меняет его способность собирать электрические заряды, увеличивая итоговую эффективность до 20,14%”, – говорится в сообщении.
Тонкопленочный перовскитный фотоэлемент, по словам ученых, имеет структуру сэндвича, между слоями которого происходит процесс сбора электронов, в результате которого энергия солнечного света преобразуется в электрическую. Чем менее энергозатратно происходит этот процесс электронного перемещения, тем эффективнее работает весь модуль. Для повышения эффективности ученые предложили обогащать перовскит двумерными веществами на основе карбида металла (максенами).
“Совместно с нашими итальянскими коллегами мы провели серию экспериментов по внедрению наноматериала на основе карбида титана в микроскопическом количестве 0,14 мг/мл практически во все внутренние структуры перовскитного модуля. В результате удалось повысить эффективность солнечной батареи более чем на 25% по сравнению с исходным прототипами”, – сказал один из авторов работы, инженер лаборатории перспективной солнечной энергетики НИТУ “МИСиС” Данила Саранин, слова которого приводятся в сообщении.
Работа международного коллектива, по данным пресс-службы, является первой научной работой в мире, которая не только описала серию экспериментов и полученные результаты, но и объяснила механизмы, происходящие в модифицированном перовските с физико-химической точки зрения. Исследование проводилось в рамках программы “мегагрантов” правительства РФ.

Источник

Источник: http://no-e.ru/news/info.php?ID=19212
Портал НОЭ

С 13 по 15 сентября 2019 года в городе Карасуке в акватории озера Благодатное состоялись инженерные соревнования «Солнечная регата».
Организаторами новосибирского этапа «Солнечной регаты» выступили школа № 112 г. Новосибирска и технический лицей № 176 г. Карасука при поддержке АНО «Национальный центр инженерных конкурсов и соревнований». В рамках соревнований прошли теоретические и практические занятия по проектной деятельности обучающихся в области альтернативной энергетики. Соревнования на скорость, маневренность и гонки на выживание плавательных средств экспериментального класса и класса «Sollar B1», работающих на солнечной энергии.
В инженерных соревнованиях приняли участие 39 школьников 6 -10-х классов, входящих в состав команд детского технопарка «Пилот» школы № 112 г. Новосибирска, клуба юных моряков «Дельфин» г. Новосибирска (учащиеся школ №№ 80, 121, 165, 190) и технического лицея № 176 г. Карасука.
Соревнования «Солнечная регата» проходят в рамках проекта “Инженерные конкурсы и соревнования” дорожной карты «Маринет» Национальной технологической инициативы. Участие в гонках развивает инженерные специальности в области новых экологичных технологий судостроения, а также привлекает научный и творческий потенциал талантливой молодежи для создания новаторских решений.
13 сентября в инженерно-технологическом центре технического лицея № 176 г. Карасука прошли теоретические занятия для обучающихся по темам: «Метапредметные компетенции обучающихся инженерных классов по перспективным рынкам НТИ EnergyNet и MaryNet». «Солнечная электростанция для вашего дома», «Основы фотовольтаики», «Основы интеллектуальных технологий». Школьники познакомились с работой уникального Карасукского стационара института систематики и экологии животных СО РАН.
14 сентября на базе детского оздоровительного лагеря «Лесная поляна» Карасукского района, на берегу озера Благодатное, началась подготовка к соревнованиям «Солнечная регата». Школьники собирали плавательные средства, работающие на солнечной энергии, настраивали оборудование, осуществляли тренировочные заезды.
15 сентября на территории детского оздоровительного лагеря «Лесная поляна» в акватории озера Благодатное прошли инженерные соревнования «Сибирская Солнечная регата», в которых приняли участие три лодки и катамаран, работающие на солнечной энергии в экспериментальном классе и в классе «Sollara B1».
Соревнования открыли заместитель руководителя Управления образования Карасукского района Штраух Виктор Александрович, ведущий специалист Управления образования Карасукского района Усольцева Юлия Анатольевна, директор технического лицея № 176 Кривушев Сергей Александрович и директор МБОУ СОШ № 112 Платонов Вадим Николаевич. На соревнованиях присутствовали школьники г. Новосибирска, Карасукского и Краснозерского районов Новосибирской области.
Результаты новосибирского этапа инженерных соревнований «Солнечная регата” (г. Карасук)
Лучший пилот гонки в экспериментальном классе среди школьных команд:
I место — Коваленко Данил, школа № 112;
II место — Епанчинцев Михаил, школа № 112;
III место — Котков Михаил, школа № 112.
Лучший пилот гонки в дисциплине «Манёвренность» среди школьных команд:
I место — Анущенко Иван, технический лицей № 176;
II место — Пустовалов Александр, КЮМ «Дельфин»;
III место — Ефремов Анатолий, школа № 112.
Лучший пилот гонки в дисциплине «Спринт» среди школьных команд:
I место — Хорев Павел, технический лицей № 176;
II место — Варламов Егор, КЮМ «Дельфин»;
III место — Шаламай Егор, школа № 112.
Лучший пилот гонки в классе «Sollara B1» среди школьных команд:
I место — Войтов Влад, технический лицей № 176;
II место — Варламов Егор, КЮМ «Дельфин»;
III место — Спирин Егор, школа № 112.

Источник:energy.s-kon.ru

Источник: http://no-e.ru/news/info.php?ID=19211
Портал НОЭ

1 октября в пресс-центре ТАСС состоится первая официальная пресс-конференция лауреатов Международной энергетической премии «Глобальная энергия» 2019 года Фреде Блобьерга (Дания) и Халила Амина (США). Ученые впервые выступят перед журналистами России и расскажут о своих разработках, за которые они были отмечены премией, а также поделятся прогнозами развития отрасли. Начало мероприятия в 11.00, аккредитация обязательна.
Лауреаты «Глобальной энергии» 2019 года занимаются развитием технологий в областях, связанных с решением инфраструктурных проблем в энергетике — вопросами передачи и хранения энергии, которые особенно остро стоят сегодня в сегменте возобновляемой энергогенерации. Датский профессор Фреде Блобьерг, эксперт в области силовой электроники, стал победителем в номинации «нетрадиционная энергетика». «Глобальная энергия» присуждается ему«за выдающийся технический вклад в развитие интеллектуальных систем управления для широкого использования ВИЭ». В 1990-е он сделал ряд изобретений в области технологий приводов с регулируемой скоростью вращения ротора, и сегодня они штатно применяются в ветряных турбинах, позволяя рационально вырабатывать электроэнергию, что экономит компаниям десятки миллионов долларов в год.
Американский профессор Халил Амин, победивший в номинации «новые способы применения энергии», является мировым рекордсменом по количеству публикаций на тему аккумуляторных батарей. Награда присуждена ему с формулировкой «за вклад в развитие технологии эффективного хранения энергии». Его исследования связаны с созданием новых катодов и анодов для литий-ионных батарей, разработкой жидкостно-полимерных электролитных систем, а также литий-кислородных, литий-серистых, натрий-ионных аккумуляторов. Разработанные им аккумуляторные элементы применяются многими корпорациями: BASF, Envia, LG Chemical, Microvast, Samsung Chemical, TODA, Umicore. Не так давно ученый разработал новую супероксидную систему аккумуляторов, способную выдавать в пять раз больше энергии по сравнению с литий-ионными батареями. Это открытие дало толчок новому витку исследований, направленных на повышение энергетической плотности аккумуляторных батарей и снижению издержек на расширение электрификации транспортных средств.
В пресс-конференции также примет участие Рае Квон Чунг, Председатель Международного комитета по присуждению премии «Глобальная энергия», советник председателя Группы лидеров и экспертов высокого уровня по проблемам воды и стихийным бедствиям при Генеральном секретаре ООН, член Межправительственной группы экспертов по изменению климата, удостоенный Нобелевской премии мира в 2007 году. Эксперт оценит, как инновации лауреатов в области аккумулирования и передачи энергии помогут ответить на глобальные вызовы в энергетической сфере и добиться устойчивого развития согласно ЦУР ООН.
Отметим, что к участию в мероприятии также приглашены: главы компаний – членов ассоциации — генеральный директор ПАО «Сургутнефтегаз» Владимир Богданов, председатель правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер, председатель правления ПАО «ФСК ЕЭС» Андрей Муров.
Пресс-конференция состоится 1 октября по адресу: Москва, Тверской бульвар, дом 2, пресс-центр ТАСС (второй этаж). Начало мероприятия в 11.00.
Для аккредитации представителей СМИ просьба сообщить: ФИО, название СМИ, контактный телефон и электронный адрес.

Источник: http://no-e.ru/news/info.php?ID=19210
Портал НОЭ

Федеральная антимонопольная служба вслед за Минстроем выступила против обязательной установки счетчиков тепла в новостройках. Об этом «Известиям» заявил замруководителя ФАС Виталий Королев. Стоимость приборов учета высока, нельзя навязывать эти расходы гражданам, сказал «Известиям» замглавы Минстроя Максим Егоров. Норма об обязательных счетчиках действует в стране с 2012 года, но чиновники уже не первый раз ставят ее необходимость под сомнение. По словам экспертов, сегодня плата за тепло — самая непрозрачная статья расходов на услуги ЖКХ.
Антимонопольная поддержка
Обязательная установка поквартирных счетчиков тепла в каждой новостройке может быть отменена. Инициативу об отказе от этой нормы, с которой ранее выступал Минстрой, поддержала ФАС.
Антимонопольная служба придерживается принципов стимулирования потребителей энергетических ресурсов к их более эффективному и рациональному использованию, заявил «Известиям» заместитель руководителя ФАС Виталий Королёв.Необходима не обязательная установка счетчиков, а, например, оснащение домов системами автоматического регулирования потребления тепла в зависимости от изменения температуры наружного воздуха, а также развитие института энергосервисных контрактов (когда инвестор меняет оборудование в жилом доме на сберегающее и зарабатывает на экономии электричества. — «Известия), пояснил он.
В ФАС считают, что один из недостатков обязательной установки счетчиков в новостройках — невозможность абсолютного контроля потребления тепловой энергии внутри помещений в многоквартирном доме.
–– Многоквартирные дома отапливаются в целом как единый объект, поскольку происходит переток из теплого пространства в более холодное. Этот процесс никоим образом не подвержен контролю или измерению счетчиком в квартире, –– сказал Виталий Королев.
Замглавы ФАС также сообщил, что отказ от обязательной поквартирной установки индивидуальных приборов учета в новостройках не повлечет каких-либо изменений при расчете тарифов в сфере теплоснабжения.
Поквартирные счетчики тепла устанавливают в новых домах с 2012 года — после вступления в силу поправок в закон «Об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности». Ранее об идее отменить эту норму заявлял Минстрой.
Заместитель министра строительства и ЖКХ Максим Егоров заявил «Известиям», что нельзя навязывать гражданам установку и затем содержание индивидуальных приборов учета (ИПУ) тепла, так как это достаточно затратно. При этом он отметил, что жильцов никто не лишает права на добровольную установку счетчиков.
По словам Максима Егорова, помимо установки индивидуальных счетчиков, есть требование об обязательном общедомовом приборе учета, которое сохранится.
Как будет делиться между жильцами общий объем, граждане вправе определить сами, отметил замминистра.
–– Для этого могут быть как установлены индивидуальные счетчики в квартирах, так и выбран расчетный способ — например, делить по числу жильцов или по площади жилья, –– добавил он.
Принцип прозрачности
Как ранее писали «Известия», Минстрой выступил с инициативой отказаться от обязательной установки ИПУ на тепло в январе 2019 года. В ведомстве указывали, что стоимость одного счетчика составляет 6,5–8 тыс. рублей, работ по установке или его замене — 6 тыс., поверки — 2–3 тыс.
За сохранение обязательной установки тогда выступили в Минэкономразвития и в аппарате вице-премьера Виталия Мутко. В министерстве отмечали, что с квартирными счетчиками дом потребляет до 20% меньше тепла.
В аппарате Виталия Мутко не смогли оперативно сообщить действующую позицию по этому вопросу. В Минэкономразвития «Известиям» сказали, что позиция ведомства не изменилась.
В Минэнерго не прояснили свою позицию, сообщив лишь, что вопрос обязательности оснащения индивидуальными приборами учета потребления тепловой энергии находится в стадии обсуждения. В январе в ведомстве заявляли, что поддерживают позицию Минстроя.
Плюс обязательной установки счетчиков –– возможность контролировать и руководить потреблением тепла. Минус –– более сложная система расчета и высокая стоимость самих приборов, пояснил «Известиям» генеральный директор ассоциации «ЖКХ и городская среда» Алексей Макрушин. По словам эксперта, приборы устанавливает застройщик, но все расходы на это он включает в стоимость квартиры. Алексей Макрушин также отметил, что позволить жильцам самим решать, ставить счетчики или нет, не совсем реально.
–– Поскольку речь идет о новостройках, то здесь пока нет жильцов, которые будут решать этот вопрос. Надо либо устанавливать счетчики при вводе дома в эксплуатацию, либо вообще не устанавливать. Поскольку речь идет о домах, где есть горизонтальная разводка, решение об этом лучше принимать на этапе строительства. И если ставить приборы учета, то с самого начала, потом будет сложнее, –– сказал он «Известиям».
Счетчик сам по себе не дает экономию платежей, но дает прозрачность, поскольку без учета непонятно, как рационально расходовать тепло, пояснила «Известиям» исполнительный директор НП «ЖКХ Контроль», член Общественной палаты Светлана Разворотнева.
–– Плата за тепло — это от 50% до 70% нашей квитанции. Это самая затратная статья расходов и самая непрозрачная, потому что никто не контролирует температурные графики. Также значительное количество субъектов платит за тепло не по периоду отопления, а круглый год. Берутся показатели за прошлый год, делятся на 12 месяцев, а после уплаты делается перерасчет. В начале 2019 года москвичам выставили по несколько тысяч рублей перерасчетов, –– отметила Светлана Разворотнева.
Эксперт считает, что обязательную установку счетчиков лучше сохранить, чтобы была ясная картина, кто и за что платит.
Впрочем, руководитель комиссии по ЖКХ, строительству и дорогам Общественной палаты Игорь Шпектор полагает, что инициатива Минстроя вполне приемлема, учитывая, что некоторые жильцы, имеющие индивидуальные счетчики тепла, могут намеренно понижать температуру в квартире, создавая неприемлемые условия для своих соседей.
Энергоэффективности же, по его словам, можно достичь с помощью общедомового счетчика и узла управления подачей тепла, который в автоматическом режиме регулирует расход тепловой энергии в зависимости от погодных условий –– температуры, скорости ветра.

Источник: iz.ru

Источник: http://no-e.ru/news/info.php?ID=19209
Портал НОЭ

В ЕАЭС появился технический регламент об энергоэффективности бытовой техники. Это касается холодильников, телевизоров, компьютеров и других электроприборов. Все устройства будут снабжены специальными этикетками и техническими листами. Действие техрегламента будет вводиться поэтапно. Техрегламент обеспечит энергоэффективность приборов, сбережет энергоресурсы и защитит потребителей от недобросовестных предпринимателей.
Насколько необходим техрегламент об энергоэффективности бытовой техники, в студии телеканала «МИР 24» прокомментировали советник Департамента технического регулирования и аккредитации ЕЭК Игорь Максимов и руководитель Инженерно-технической службы Фонда возобновляемой энергетики и энергосбережения Грант Тер-Габриелян.
- Принят технический регламента Евразийского экономического союза «О требованиях к энергетической эффективности энергопотребляющих устройств». О чем идет речь?
Игорь Максимов: Действительно, 8 августа 2019 года члены Совета ЕЭК, вице-премьеры государств-членов ЕАЭС согласовали и приняли технический регламент об энергоэффективности энергопотребляющих устройств. Техрегламент подписали четыре вице-премьера – Армении, Беларуси, Кыргызстана и России. Ожидается подписание со стороны Казахстана.
Сейчас в магазине бытовой техники на товарах содержится информация об энергоэффективности и о классе. Но покупатель не может быть уверен, что заявленные характеристики правдивы, поскольку оценка соответствия данной продукции не проводилась.
С принятием технического регламента покупатель может быть уверен, что продукция, прошедшая оценку соответствия, соответствует минимальным требованиям энергетической эффективности, а информация, нанесенная на маркировку на этикетке или в документации, соответствует действительности.
- Часто ли бывают случаи, когда недобросовестные предприниматели вводят потребителей в заблуждение относительно энергетической эффективности бытовых приборов?
Грант Тер-Габриелян: Это происходит сплошь и рядом. Мы проверяли мощность электрических лампочек: было заявлено 12 ватт, а оказалось только 6. Это самый простой пример, что говорить о более сложных приборах и параметрах, таких, как производительность или цветопередача той же самой лампочки.
Этот техрегламент действительно необходим, чтобы потребитель знал, что покупает.

Источник: mir24.tv

Источник: http://no-e.ru/news/info.php?ID=19208
Портал НОЭ

Предприятие планирует повысить свою энергоэффективность за счет внедрения умной системы энергоучета. Она автоматически сопоставит данные о температуре и давлении на всех участках сети, определяя, где именно происходят потери тепла. Также компания планирует создать "цифрового двойника" сети — информационную систему, с помощью которой диспетчер сможет следить за состоянием труб и прогнозировать возможные аварии.
Пилотный проект планируют запустить в Кронштадте в 2019-2020 годах. О конкретной сумме контракта и сроках реализации программы остальной части города пока не сообщается.

Источник: dp.ru

Источник: http://no-e.ru/news/info.php?ID=19207
Портал НОЭ

По данным доклада «Энергетика в новом технологическом цикле», представленном ассоциацией «Глобальная энергия» в ходе 24го Всемирного энергетического конгресса, уже на данном этапе устойчивое развитие энергетики требует порядка 2,2 триллионов долларов ежегодных инвестиций. Именно такой объем финансирования крайне важен для обеспечения всеобщего доступа к недорогим, надежным, устойчивым и современным источникам энергии. Однако, сегодня производители держат свои инвестиционные решения в традиционных активах ископаемого топлива и зачастую не готовы к структурным изменениям, требующимся для перехода к новому технологическому циклу, призванному обеспечить лучшее качество жизни для всех жителей нашей планеты.
В докладе указано, что энергетический переход требует пересмотра стратегии управления глобальной энергетической системой, подразумевает рост инвестиций в модернизацию текущих мощностей, существенное повышение энергетической эффективности ресурсов, а также стимулирование «низкоуглеродной» экономики и развитие новых технологий. Реализация подобных перемен невозможна без долгосрочного планирования и преодоления ряда препятствий. Главная проблема, с которой сталкивается мировое сообщество в переходный период, – это низкая скорость внедрения инноваций, отсутствие целостного представления об интеграции и плана перемен. Помимо этого, капиталоемкий характер отрасли, соблюдение баланса между безопасностью и доступностью энергии, а также уязвимость цифровых систем перед киберугрозами – те сложности, которые требуют незамедлительных решений.
При оценке затрат на обеспечение всеобщего доступа к устойчивым источникам энергии, эксперты «Глобальной энергии» цитируют данные прогноза Международного энергетического агентства (МЭА), согласно которому на сценарии подобного развития с 2018 по 2040 года потребуется от 60 до 80 триллионов долларов США. В 2017 году вложения составили всего лишь 1,8 триллиона долларов, что уже указывает на недостаточность средств в будущем. Кроме этого, как указывается в докладе, ситуация осложняется инертностью правительств в создании стимулов для «чистой» энергетики, а также их нежеланием вводить налоги на выбросы СO2 и внедрять налоговые льготы за эффективное использование энергии.
При этом ни у кого не вызывает сомнения тот факт, что в будущем спрос на электроэнергию продолжит свой рост. Это означает, что при ее производстве с помощью ископаемых топлив необходимо развитие технологий улавливания и хранения углерода. На данный момент такие решения увеличивают стоимость электроэнергии примерно на 60%. А новые энергетические системы, например, использующие при сгорании топлива СО2 в сверхкритическом состоянии, будут доступны не ранее середины 2020 годов. Стимулирование экологически чистых технологий преобразования органического топлива на базе парогазовых установок и методов глубокой переработки угля видится экспертам «Глобальной энергии» важным шагом на пути декарбонизации энергетики. Конечно же, органическое топливо останется приоритетным видом энергоносителей для ресурсообеспеченных стран, оценивают они, но общая структура мировой энергетики претерпит радикальные изменения за счет развития ВИЭ, которые, по разным просчетам, начнут доминировать в энергобалансе не ранее 2040-2050 годов.
Примечательно, что эффективность и устойчивость производства и распределения электроэнергии будет зависеть от желания государств найти тонкий баланс между экономическим развитием и решением экологических проблем. Внедрение новых технологий (в том числе, аналитика больших данных, робототехника, автоматизация), а также создание общих энергосистем за счет усиления интеграционных процессов – те необходимые шаги, которые будут положительно влиять на развитие межгосударственных энергетических объединений и в перспективе решат проблемы энергетического голода в удаленных регионах мира, сказано в докладе.
Также там дана оценка влияния технологий возобновляемой энергетики на улучшение общего благосостояния человечества. В частности, приводятся данные Международного агентства по возобновляемым источникам энергии (IRENA), согласно которым увеличение инвестиций в сферу ВИЭ на 30% к 2050 году позволит создать дополнительно 11 миллионов рабочих мест, повысит мировой ВВП на 1%, а глобальное благосостояние граждан– на 15%.
Отдельная глава доклада посвящена теме влияния «четвертой промышленной революции» на сферу энергетики, преимуществам и рискам технологических новаций, которые влечет за собой «Индустрия 4.0». Помимо рассмотрения изменений в инфраструктурных и производственных процессах, эксперты дают анализ смене социальной парадигмы, а также готовности общества к масштабным переменам.
Отметим, что доклад ассоциации «Энергетика в новом технологическом цикле» был сформирован по итогам VIII Саммита «Глобальная энергия», прошедшего в 2019 году в Германии. Онбыл презентован в рамках деловой программы ассоциации «Глобальная энергия» на 24-ом Всемирном энергетическом конгрессе. Свои ключевые презентации по разным темам доклада сделали ряд его авторов: лауреат премии «Глобальная энергия» 2012 года, член Международного комитета по присуждению премии «Глобальная энергия», член МГЭИК, удостоенный Нобелевской премии мира в 2007 году Родней Джон Аллам, лауреат премии «Глобальная энергия»- 2018, заведующий лабораторией «Проблем тепломассопереноса» Института теплофизики СО РАН Сергей Алексеенко, член Международного комитета по присуждению премии «Глобальная энергия», член правления Форума Венгерских Бизнес-Лидеров (HBLF), глава Комитета HBLF по вопросам окружающей среды и устойчивого развития Марта Бониферт, членМеждународного комитета по присуждению премии «Глобальная энергия», главный вице-президент по исследованиям и разработкам Халифского университета науки и технологии Стивен Гриффитс, а такжепредседатель Международного комитета по присуждению премии «Глобальная энергия», советник председателя группы экспертов высокого уровня по проблемам вода и стихийными бедствиям при генеральном секретаре ООН Рае Квон Чунг.
Доклад «Энергетика в новом технологическом цикле» доступен на сайте ассоциации «Глобальная энергия», в разделе пресс-центр.

Источник: http://no-e.ru/news/info.php?ID=19206
Портал НОЭ

Инженеры намерены развернуть сеть зарядок для электромобилей на базе подстанций для троллейбусов и трамваев.
Ученые Новосибирского государственного технического университета (НЭТИ) предложили способ создания сети зарядных станций для электромобилей в Новосибирске, где будет использован уже существующая инфраструктура. Работа ведется в интересах развития рынка «Энерджинет» (рынок новой энергетики) Национальной технологической инициативы (НТИ), сообщила в четверг пресс-служба Министерства науки и высшего образования РФ.
«Коллектив кафедры электротехнических комплексов НГТУ НЭТИ совместно с индустриальным партнером — заводом ОАО «Электроагрегат» года выиграл грант правительства Новосибирской области в 6 млн рублей на два года на создание сети зарядок для электромобилей. Идея проекта заключается в том, что за счет модернизации существующей инфраструктуры электроснабжения городского транспорта можно быстро развернуть сеть электрозарядных станций в крупных городах», — говорится в сообщении.
Так, инженеры НГТУ НЭТИ намерены развернуть сеть зарядок для электромобилей на базе подстанций для троллейбусов и трамваев. Всего в Новосибирске сейчас работают 34 тяговые подстанции. Проведенные учеными расчеты показали, что такое технические решение более экономично, чем создавать систему с нуля, так как используются преимущества уже развернутой инфраструктуры. При этом подключать электрозарядные станции к тяговым подстанциям можно без перегрузки системы электроснабжения.
Развитие сети зарядных станций для электротранспорта, по данным пресс-службы, позволит создать инфраструктуру для перехода на электромобили. Так, все больше стран отказываются от автомобилей на двигателях внутреннего сгорания (ДВС) в пользу электротранспорта, и очевидно, что в ближайшее десятилетие эта тенденция будет носить массовый характер. Например, Китай производит более 100 тыс. электробусов в год на протяжении последних четырех лет. В Норвегии с 2025 года будет запрещена продажа автомобилей на ДВС, и уже более десяти стран подписали аналогичные законопроекты на период с 2030 по 2040 годы.
НТИ — государственная программа мер по формированию принципиально новых рынков и созданию условий для глобального технологического лидерства России к 2035 году. Она состоит из 11 направлений, включая рынок «Энерджинет», для развития которого создана одноименная рабочая группа. «Энерджинет» — это рынок оборудования, программного обеспечения, инжиниринговых и сервисных услуг для разномасштабных комплексных систем и сервисов интеллектуальной энергетики. Задачи НТИ интегрированы в нацпроект «Наука». Так, согласно паспорту нацпроекта, у в России должно быть создано 14 центров компетенций НТИ.

Источник

Источник: http://no-e.ru/news/info.php?ID=19205
Портал НОЭ

Новые специальные панели используют тепло, накопленное поверхностью Земли за день. Инженеры из Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе, США, создали генератор электричества, который работает на солнечной энергии ночью, пишет Daily Mail. Сообщается, что технология основана на явлении радиационного охлаждения.
Оно заключается в том, что после захода солнца нагретые за день почва, дома и вообще все предметы на поверхности планеты начинают отдавать накопленное тепло. В итоге они остывают так, что становятся холоднее окружающего воздуха. Благодаря этому явлению, например, трава иногда покрывается инеем, даже если ночью столбики термометра не опускались ниже нуля.
Эту разницу температур и использовали разработчики устройства. Оно действует за счёт термоэлектрического эффекта, о котором Лайф подробно рассказывал.
Инженеры в рамках теста установили генератор на крыше здания, подключили к нему преобразователь напряжения и светодиодную лампочку. Испытания были успешными: удалось получить электричество, правда, всего 25 милливатт. Но для исследователей важно, что сработал сам принцип. Специалисты заверили, что после усовершенствований можно будет повысить мощность в 20 раз.
По мнению разработчиков, их устройство даёт дополнительную возможность использовать возобновляемые источники энергии и может пригодиться, например, владельцам солнечных панелей, у которых всегда проблема с электричеством по ночам. Изобретатели также отметили, что собрали генератор из уже готовых составных частей, то есть для него не нужно ничего производить специально.

Источник: life.ru

Источник: http://no-e.ru/news/info.php?ID=19204
Портал НОЭ

Правительство Республики Бурятия запустило программу электроснабжения фермерских хозяйств за счет технологий солнечной энергетики. Механизм поддержки предусматривает выделение фермерам субсидий на покупку энергетического оборудования, необходимого для ведения хозяйственной деятельности. Субсидии покрывают 95% расходов на энергоустановку и не включают налоговые выплаты. Оставшиеся 5% стоимости оплачивает фермер. Первые договоры на поставку солнечных мини-установок планируют заключить 24 фермера.
Солнечные электростанции мощностью от 5 до 15 кВт позволят решить проблему электроснабжения крестьянских фермерских хозяйств, расположенных в изолированных от энергосети районах. Каждая установка состоит из солнечных модулей, аккумуляторов и инвертора и может работать как автономно, так и вместе с дизельным генератором. Техническое решение разработано «Хевел Энергосервис», входящей в группу компаний «Хевел».
Ранее аналогичная установка была протестирована на крестьянско-фермерском хозяйстве вблизи села Билютай Бичурского района – за год использования потребление топлива удалось снизить более чем в 2 раза, при этом полностью обеспечив все потребности фермера в электроэнергии.
«После тестирования первой установки мы поняли, что необходимо тиражировать успешный опыт, чтобы фермеры могли снижать свои расходы на электроэнергию, – заявил генеральный директор группы компаний «Хевел» Игорь Шахрай, –Благодаря взаимодействию с региональными властями решение по финансированию таких проектов найдено и это даст реальную экономию затрат на электроэнергию для фермерских хозяйств и малого бизнеса».
Группа компаний «Хевел» основана в 2009 г., является крупнейшей в России интегрированной компанией в отрасли солнечной энергетики. В структуру компании входят три подразделения: завод по производству солнечных модулей в Новочебоксарске (Чувашская Республика), девелоперское подразделение, которое проектирует, строит и эксплуатирует солнечные электростанции, а также Научно-технический центр тонкопленочных технологий в энергетике (г. Санкт-Петербург), который является крупнейшей в России профильной научной организацией в сфере фотовольтаики.
С 2014 года компания построила 414 МВт сетевой солнечной генерации в республиках Алтай, Башкортостан, Бурятия, а также в Астраханской, Волгоградской, Оренбургской и Саратовской областях. Общий объём проектов сетевой генерации в России до 2022 года составляет 907,5 МВт, в Республике Казахстан – 238 МВт.

Источник: http://no-e.ru/news/info.php?ID=19203
Портал НОЭ