Пока Прибалтика угрожает России выходом из энергетического кольца БРЭЛЛ, Москва делает шаг вперед создает крупнейший энергетический коридор в мире на южных просторах. Россия, Азербайджан и Иран заключили соглашение о создании единого энергокольца «Север–Юг». Россия в этом проекте не главный бенефициар, однако для нее он имеет более глобальное значение.
На днях Россия, Азербайджан и Иран заключили соглашение о совместной разработке технико-экономического обоснования проекта создания энергетического коридора «Север–Юг» между энергосистемами трех стран для передачи электроэнергии и увеличении ее объемов.
Хотя об этом проекте впервые заговорили еще в 2005 году, подписание этого соглашения состоялось только сейчас. Это означает, что стороны, наконец, приступят к детальной оценке проекта. Потому что пока никаких расчетов, даже о размере инвестиций, не озвучивалось. Сторонам еще предстоит более детально оценить экономическую целесообразность соединения энергосистем стран-участниц соглашения, а также эффективность различных способов реализации энергетического коридора «Север–Юг».
«Выстраивание единого энергетического коридора является продолжением инициативы по созданию единого транспортного коридора «Север–Юг» через Иран транзитом через Азербайджан в Россию, с возможным выходом на российские порты Северо-Запада либо по железной дороге в Европу», – считает Сергей Кондратьев, старший эксперт Фонда «Институт энергетики и финансов». Подобный энергосоюз существует еще с советских времен в Прибалтике. В рамках энергокольца БРЭЛЛ осуществляются перетоки электроэнергии между Белоруссией, Россией, Эстонией, Литвой и Латвией. Суть таких объединений даже не в том, что у одних стран наблюдается дефицит электроэнергии, а у других избыток. Энергокольцо позволяет сглаживать пики и провалы в генерации и потреблении электроэнергии разных стран. При этом чем больше участников в единой энергосистеме, тем лучше.
Самый простой пример: утром и вечером у одной страны наблюдается пик потребления у населения, и в этот момент ее энергосистема не всегда справляется. На помощь приходит энергосистема в другой стране с другим часовым поясом и с другими пиками потребления. Маневрировать мощностями электроэнергии в рамках одного региона или страны достаточно сложно. Например, АЭС и днем, и ночью работает на одной мощности, резкое снижение или увеличение мощностей крайне опасно (что видно по истории аварии на Чернобыльской АЭС). Однако в реальной жизни население и промышленность потребляют электроэнергию неравномерно. Поэтому в пиковые часы потребления атомной станции помогают ТЭС или ГЭС, но ночью в любом случае остается много лишней электроэнергии. Объединение энергосистем позволяет наиболее выгодно для всех сторон наладить перетоки свободных объемов электроэнергии между разными странами.
Главный экономический смысл энергокольца – это доступ к более дешевой электроэнергии, которая участвует во всех сферах экономической жизни стран. Энергокольцо не только обеспечивает безопасность энергосистем, но и делает экономики стран-участников более конкурентными. Затраты на электроэнергию так или иначе отражаются на стоимости любой услуги и любого произведенного товара в стране.
Поэтому в теории объединение энергосистем Ирана, Азербайджана и России выгодно всем ее участникам. Правда, главными бенефициарами в этой истории будут, скорее, Азербайджан и Иран, а не Россия.
На севере Ирана, в районе Тегерана и Тебриза, более высокая доля потребления электроэнергии населением и в сфере услуг. На юге, где в последние годы активно строились новые электростанции, в том числе АЭС «Бушер», крупные районы потребления связаны с промышленностью, прежде всего с нефтедобычей.
«В итоге динамика нагрузки во внутрисуточном режиме разная. Это приводит к тому, что более явно выражены дневные пики и ночной спад потребления. Для балансирования этой нагрузки нужно больше маневренных мощностей. Создание устойчивых связей с другими энергосистемами позволит Ирану экономить достаточно существенные средства. Так как он сможет импортировать электроэнергию даже для того, чтобы сглаживать внутрисуточные колебания спроса. Альтернатива – это развитие сети внутри страны, и этот процесс происходит. Однако создание такого объединения повышает к тому же устойчивость иранской энергосистемы», – объясняет интерес Ирана Сергей Кондратьев.
Азербайджан от этого проекта также может выиграть. «Объединение энергосистем позволит ему балансировать мощности и максимально оптимизировать затраты на электроэнергию. Например, в соседнем Дагестане достаточно большая доля гидрогенерации и в период весеннего паводка там много дешевой электроэнергии, на покупке которой Азербайджан получил бы приличную экономию», – говорит эксперт. Кроме того, этот проект позволит Азербайджану стать региональным хабом в плане электроэнергии.
«Наибольший синергетический эффект в этом проекте получит экономика Азербайджана, потому что это сравнительно небольшая экономика, и она будет находиться на пересечении энергетических маршрутов. Экономика Ирана также должна получить значимый эффект. А для российской экономики и в силу масштаба страны, и в силу концентрации этого проекта на небольшом участке южной границы – эффект может быть не таким серьезным», – говорит Сергей Кондратьев.
Однако для России этот проект оказывается не менее важным, если посмотреть на него как на первый шаг к созданию намного более крупной единой энергетической системы в целом в Евразии.
Для России этот энергетический коридор – лишь часть более глобальных планов.
«С Казахстаном единая энергосистема в рамках ЕАЭС уже действует. Россия предпринимает усилия по налаживанию отношений с другими странами Центральной Азии. Если энергосистемы Туркмении, Узбекистана, Таджикистана и Киргизии вернутся к совместной работе, как это было в советские годы, то это будет важным шагом к интеграции энергорынков на евразийском пространстве. Тем более, что во многом инфраструктура осталась от Советского Союза, многие части этого пазла уже есть, а работа казахстанской и российской энергосистем и не прерывалась. В перспективе к каспийскому энергокольцу с участием стран Центральной Азии могут присоединиться страны Южной Азии (это Афганистан, где уже есть наработки, и Пакистан с Индией) и Турция. В итоге можно создать действительно крупнейшее энергообъединение в мире и по объемам потребления, и по количеству проживающих в странах-участниках союза», – говорит Кондратьев.
«С одной стороны, есть планы по созданию единой инфраструктуры Центральная Азия – Афганистан – Пакистан – Индия. С другой стороны, планируется создание энергомоста Иран – Пакистан – Индия. Во многом эти планы перекликаются с соответствующими газопроводами, потому что электросети и газопроводы часто идут вместе. Потенциально этот проект не менее амбициозный, чем единое энергетическое кольцо в Восточной Азии – объединение энергосистем Южной и Северной Кореи, Японии, Китая и российского Дальнего Востока», – добавляет эксперт ИЭФ.
Чем больше энергосистем будет объединено с российской, тем более серьезный эффект может получить российская экономика. В частности, выиграют российские компании, которые занимаются производством энергетического оборудования.
«Создание общего энергорынка автоматически приводит к выработке единых технических правил и стандартов, которые зачастую являются нетарифными ограничениями при доступе на чужой рынок. Объединение энергосистем откроет для российских производителей новые рынки сбыта, масштабы которых будут существенно больше российского», – говорит Сергей Кондратьев.
Россия также сможет активизировать торговлю электроэнергией. «Это не только экспорт электроэнергии, но в отдельных случаях импорт более дешевой электроэнергии, что в любом случае будет выгодно для наших потребителей», – добавляет эксперт.
Когда единая энергосистема позволяет сглаживать внутрисуточные колебания электроэнергии, то это снижает необходимость создания резервных мощностей, что также приносит ощутимую экономическую выгоду. Этот эффект может быть актуален для всех участников энергообъединения. «Резервные мощности – это, как правило, очень дорогие мощности, так как они используются небольшое количество времени в году, условно 500-600 часов в год. При этом необходимость потратиться на их строительство и нести постоянные затраты на поддержание их в готовности. Если вместо этого в течение этого небольшого времени можно импортировать электроэнергию из другой страны, то это избавляет от необходимости нести большие капитальные затраты», – говорит Сергей Кондратьев.
В конечном счете все это должно приводить к снижению цен на электроэнергию или к удержанию их на низком уровне, что является подспорьем для любой экономики. «Наиболее неэффективным производителям в этих странах придется уйти, потому что у потребителя появится выбор. Это будет способствовать конкуренции и созданию более эффективных мощностей», – говорит эксперт.
Собственно, опыт существования энергокольца БРЭЛЛ доказывает выгоду подобных объединений. В остальной части ЕС цены на электроэнергию значительно выше, чем в Прибалтике. В то, что страны Прибалтики в итоге откажутся от этой крайне выгодной экономической истории, верят далеко не все. Энергетический коридор действительно полезен для страны.
«Пока много заявлений на эту тему со стороны политической элиты и госчиновников, но не от электросетевых компаний и операторов, которые управляют энергосистемами стран Балтики. А они, думаю, хорошо понимают те технические и экономические сложности, с которыми прибалтийская энергосистема может столкнуться при выходе из БРЭЛЛ», – говорит Кондратьев.
Поэтому Прибалтика еще может передумать. Как, например, передумала Латвия, решив все-таки закупать дешевую электроэнергию с Белорусской атомной станции, которая построена российским Росатомом на российские кредитные средства. «Хотя на примере Прибалтики мы часто видим, как бесспорно экономически выгодные проекты оказываются под ударом из-за политических установок», – заключает собеседник.

Источник

Источник: http://no-e.ru/news/info.php?ID=19135
Портал НОЭ

На официальном сайте Международного форума «Российская энергетическая неделя» опубликована программа мероприятия, организатором которого является Министерство энергетики Российской Федерации и Фонд Росконгресс, при поддержке Правительства Москвы.
В рамках РЭН состоятся 30 деловых мероприятий, в том числе расширенное заседание рабочей группы по направлению «энергетика» Госсовета Российской Федерации, презентация OPEC World Oil Outlook 2019 и всероссийское совещание «О ходе подготовки субъектов электроэнергетики к прохождению осенне-зимнего периода 2019/2020 годов».
По словам Министра энергетики Российской Федерации Александра Новака Форум зарекомендовал себя как эффективная дискуссионная площадка: «Российская энергетическая неделя стала крупнейшей международной платформой для обсуждения актуальной энергетической повестки и определения стратегических направлений развития ТЭК. Подтверждением этого является высокая оценка Президента Российской Федерации и других участников Форума. Я убежден, что диалог, который мы проводим в рамках РЭН, востребован для дальнейшего развития не только российской, но и мировой энергетической политики».
«Российская энергетическая неделя – это одно из главных мировых событий в сфере энергоэффективности. В этом году программа Форума охватывает все наиболее острые и актуальные вопросы отечественного и глобального энергетических рынков. Приоритетное внимание будет уделено вопросам развития отечественных отраслей ТЭК, так как они, как известно, являются одним из основных условий устойчивого развития и безопасности страны, ее технологического суверенитета. Лидеры мировых энергетических компаний, эксперты рынка, представители международного научного сообщества обсудят вызовы и угрозы энергетическому балансу и представят стратегии развития международных рынков энергоресурсов», – отметил советник Президента Российской Федерации, ответственный секретарь Организационного комитета Антон Кобяков.
Деловые сессии РЭН-2019 будут посвящены цифровой трансформации отрасли, развитию угледобывающего рынка, атомной энергетике, новым тенденциям ценообразования на международных рынках нефти, перспективам сотрудничества предприятий ТЭК и ОПК для целей импортозамещения и технологического развития, экологической трансформации энергетического рынка и другим актуальным темам в области энергетики.
На площадке Форума также состоится Пятый Всероссийский конкурс средств массовой информации, пресс-служб компаний ТЭК и региональных администраций «МедиаТЭК». В заключительный день мероприятия пройдет Молодежный день #ВместеЯрче – встреча молодых представителей ТЭК с лидерами бизнеса. Молодые специалисты, учащиеся российских и зарубежных энергетических вузов смогут лично задать вопросы профессионалам отрасли, руководителям предприятий и представителям Министерства энергетики, а также презентовать инициативы и результаты своей работы.
Организаторы Международного форума «Российская энергетическая неделя» – Министерство энергетики Российской Федерации и Фонд Росконгресс, при поддержке Правительства Москвы.
Справочно:
Международный форум «Российская энергетическая неделя» (РЭН) прошел в Москве с 3 по 6 октября 2018 года. Цель мероприятия – обсуждение актуальной мировой энергетической повестки, определение основных направлений развития отраслей ТЭК, поиск оптимальных решений в ответ на существующие вызовы. Общее число участников РЭН-2018 составило 9500 человек.

Источник

Источник: http://no-e.ru/news/info.php?ID=19134
Портал НОЭ

В ближайшие месяцы специалисты Забайкальского филиала компании «Россети Сибирь» откроют в Чите две зарядные станции для электромобилей. Проект реализуется в рамках «Всероссийской программы по развитию зарядной инфраструктуры для электротранспорта» ПАО «Россети».
Для удобства автомобилистов находиться они будут около популярных у горожан крупных торговых центров. Услугами заправки сможет воспользоваться любой желающий. Уже разработан проект заправок, определены места их установки, сами автозаправочные станции получены, и совсем скоро начнутся работы по их монтажу.
Процесс зарядки схож с подзарядкой мобильного телефона и происходит при минимальном вмешательстве клиента, что существенно повышает электробезопасность владельцев транспортных средств. Время до полного заряда аккумуляторов – несколько часов.
На территории присутствия компании «Россети Сибирь» первые заправки для электромобилей появились в 2017 году. На данный момент они функционируют в Красноярском и Алтайском краях, Омской области и в Кузбассе.

Источник

Источник: http://no-e.ru/news/info.php?ID=19133
Портал НОЭ

Открыта регистрация на осенний конгресс!
Открыта электронная регистрация на XVII Международный конгресс «Энергоэффективность. XXI век. Инженерные методы снижения энергопотребления зданий», который пройдет в Санкт-Петербурге в гостинице «Парк Инн Прибалтийская» 21 ноября 2019 года.
Напомним, что после регистрации у каждого будущего участника конгресса появляется шанс стать обладателем памятного подарка от оргкомитета конгресса в рамках поощрительной программы.
По ее условиям подарок получит первый и каждый 50-й зарегистрировавшийся участник конгресса.
Стать участником конгресса и поощрительной программы можно, пройдя по ссылке: https://energoeffektxxi2019.ticketforevent.com.
Для справки:
Международный конгресс «Энергоэффективность. XXI век. Архитектура. Инженерия. Цифровизация. Экология» пройдет 21 ноября 2019 года в отеле «Park Inn Прибалтийская».
Организаторами форума выступают: Национальное объединение организаций в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности (НОЭ), Национальное объединение строителей (НОСТРОЙ), Национальное объединение изыскателей и проектировщиков (НОПРИЗ), АС «АВОК СЕВЕРО-ЗАПАД» и КОНСОРЦИУМ ЛОГИКА – ТЕПЛОЭНЕРГОМОНТАЖ.
Стать участником мероприятий деловой программы конгресса можно по ссылке: https://energoeffektxxi2019.ticketforevent.com.
Постоянные медиа-партнеры мероприятия журналы «Мир Климата» и «Инженерные системы».
Генеральный информационный партнер – агентство «АСН-инфо» - газета «Строительный еженедельник».
Ознакомиться с деловой программой и зарегистрироваться для участия в конгрессе можно на официальном сайте мероприятия www.ee21.ru.

Источник: http://no-e.ru/news/info.php?ID=19131
Портал НОЭ

Премьер-министр Дмитрий Медведев отметил, что это достаточный срок для того, чтобы в России заработала микрогенерация.
Правительство РФ планирует освободить доходы от продажи энергии, произведенной на принадлежащих потребителю объектах микрогенерации, от НДФЛ до 2029 года, сообщил на заседании правительства премьер-министр РФ Дмитрий Медведев.
«Мы освобождаем граждан нашей страны от необходимости платить налог на доход физического лица с тех доходов, которые они получили от продажи электроэнергии со своих объектов микрогенерации», — отметил он. Медведев пояснил, что речь идет об объектах мощностью не более 15 кВт.
«Обычно это солнечные панели или небольшие ветряные станции в частных домах. Если приборы вырабатывают больше, чем нужно владельцу, то лишнее можно будет продать в общую сеть. После принятия закона доходы от таких продаж не будут облагаться НДФЛ до 1 января 2029 года», — уточнил он.
Премьер-министр отметил, что это достаточный срок для того, чтобы микрогенерация в РФ заработала.
«Во многих странах сейчас стремятся сокращать применение традиционных видов топлива, развивают возобновляемые источники энергии. Это и для нас важно», — заключил он.

Источник

Источник: http://no-e.ru/news/info.php?ID=19130
Портал НОЭ

Ввод в эксплуатацию первого из трёх ветропарков планируется уже в конце этого года. Об этом сообщил министр промышленности и энергетики Ростовской области Игорь Сорокин.
Сегодня на совещании по вопросу реализации инвестиционного проекта по строительству ветропарков на территории региона участники обсудили планы и перспективы развития отрасли.
«Для Ростовской области ветроэнергетика – перспективно развивающаяся, значимая отрасль. Наш регион один из первых в России начал реализовывать проекты в направлении ветроэнергетики. Ростовская область обладает обширными территориями, хорошим ветропотенциалом и инвестиционной привлекательностью», — отметил глава донского минпроэнерго. Первым этапом реализации проекта станет строительство трех ветропарков суммарной мощностью 300 МВт. Они появятся на территории Каменского и Красносулинского районов.
В настоящее время уже выполнен полный комплекс инженерных изысканий, разработаны и утверждены проекты планировки и межевания территории размещения объектов. Сегодня осуществляется согласование мероприятий по технологическому присоединению возводимых ветропарков к сетям электроснабжения, отметил Игорь Сорокин.
Часть составляющих для донских ветропарков производится в регионе. Так, производство башен для ветроэнергетических установок осуществляет в Таганроге компанией «Башни ВРС». В год завод может производить порядка 100 башен или 400 секций.
Башня транспортируется на место ветроустановки в виде 3-4 секций. Высота конструкции составляет 84,6 метра, диаметр — 4,3 метра, вес — 190 тонн. С начала 2019 года уже произведено 27 башен.
«Строительство ветропарков на территории Ростовской области позволит создать производство экологически чистой и возобновляемой энергии, а также новые рабочие места», — подчеркнул Игорь Сорокин.

Источник

Источник: http://no-e.ru/news/info.php?ID=19129
Портал НОЭ

Сегодня в Грачёвском районе торжественно открылась первая в регионе солнечная электростанция. Инвестиционный проект реализован компанией «Солар Системс» в рамках соглашения, заключённого с правительством края.
Символическую кнопку пуска электростанции нажали губернатор Владимир Владимиров и генеральный директор «Солар Системс» Михаил Молчанов.
«Сегодня Ставрополье делает очень важный шаг в развитии «зелёной энергетики». Это проект, основанный на технологиях будущего, которые пришли в наш край. Новое высокотехнологичное предприятие обеспечит более 300 миллионов рублей дополнительных налоговых поступлений и даст новые рабочие места», — подчеркнул глава Ставрополья.
«Когда мы только начинали строительство, даже не верилось, что наш замысел однажды станет реальностью. Это сказка, которая стала былью благодаря людям, поверившим в нас, сумевшим обеспечить нужный деловой климат, и оказавшим всю необходимую поддержку. Спасибо всем, кто работал над созданием станции», – поблагодарил Михаил Молчанов.
Солнечная электростанция мощностью 25 МВт построена рядом с селом Старомарьевка. Станция объединяет 87 тысяч фотоэлектрических модулей, созданных из компонентов, произведённых в России.
Это первая и вторая очереди инвестиционного проекта, полная реализация которого рассчитана до 2020 года. Планируется, что после запуска всех семи очередей мощность Старомарьевской солнечной электростанции составит 100 МВт с объёмом генерации электрической энергии 122,6 миллиона киловатт-часов в год. Это будет крупнейший объект такого рода в России. Общий объём инвестиций в проект — 14,5 миллиарда рублей.
Отметим, что использование возобновляемых источников энергии является стратегическим направлением развития современного энергетического комплекса края. Планируется, что ввод всех создаваемых в регионе энергетических комплексов ветро- и солнечной генерации позволит вырабатывать до 1,5 ГВт электроэнергии. Это может составить до 30% всех российских мощностей в сфере «зелёной энергетики».

Источник

Источник: http://no-e.ru/news/info.php?ID=19128
Портал НОЭ

12 августа Россия, Азербайджан и Иран заключили соглашение о совместной разработке технико-экономического обоснования (ТЭО) проекта создания энергетического коридора «Север – Юг» (АИР) между энергосистемами Азербайджанской Республики, Исламской Республики Иран и Российской Федерации.
Со стороны России участниками соглашения стали АО «СО ЕЭС» и ПАО «Россети», со стороны Азербайджана и Ирана – ОАО «Азерэнержи» и Иранская управляющая компания по электрогенерации, передаче и дистрибуции «ТАВАНИР».
В рамках разработки ТЭО планируется изучение технических и экономических аспектов различных условий соединения энергосистем России и Азербайджана и энергосистемы Ирана, а также исследование возможности передачи электроэнергии и мощности по электрическим связям стран-участниц соглашения, в том числе с учетом поэтапного увеличения объемов передачи. В результате исследования будут определены требования к системам релейной защиты и противоаварийной автоматики, системам мониторинга запасов устойчивости, системам связи и обмена телеметрической информацией, а также технические мероприятия, подлежащие реализации в энергосистемах России, Азербайджана и Ирана. На основе комплексного анализа текущего состояния и перспектив развития энергосистем трех стран, а также их связей с энергосистемами соседних стран будет произведена оценка экономической целесообразности соединения энергосистем стран-участниц соглашения, а также эффективности различных способов реализации энергетического коридора «Север – Юг» (АИР).
Для проведения исследований стороны предоставят разработчику ТЭО всю необходимую информацию, в том числе данные о параметрах электростанций, электрических сетей, систем регулирования и противоаварийной автоматики, систем передачи телеметрической информации, нагрузке потребителей. Заказчиком проекта технико-экономического обоснования выступит компания «ТАВАНИР», которая по согласованию с, ПАО «Россети», ОАО «Азерэнержи» определит разработчика ТЭО из числа компаний, имеющих соответствующий опыт проведения подобных работы в сфере электроэнергетики. Разработку технико-экономического обоснования проекта соединения энергосистем планируется выполнить в течение одного года.
Вопрос соединения энергосистем России и Азербайджана и энергосистемы Ирана обсуждается с 2005 года. В соответствии с решениями заседаний Межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству между Российской Федерацией и Азербайджанской Республикой стороны выражали заинтересованность в продолжении деятельности по соединению энергосистем. Проект технического задания был подготовлен российской стороной и ранее направлялся иранской и азербайджанской сторонам по дипломатическим каналам.
26 апреля 2018 года в Баку состоялась встреча заместителей министров энергетики Азербайджана, Ирана и России. По итогам встречи принято решении о создании трехсторонней Рабочей группы по вопросу целесообразности соединения электроэнергетических систем трех стран, согласовано подготовленное российской стороной техническое задание на разработку ТЭО соединения энергосистем. Участники встречи также согласились с предложением российской стороны о подготовке ею проекта Соглашения о совместном выполнении исследования «Разработка технико-экономического обоснования соединения электроэнергетических систем Азербайджана, Ирана и России».

Источник

Источник: http://no-e.ru/news/info.php?ID=19127
Портал НОЭ

Специалисты Массачусетского технологического института проанализировали развитие энергетики и спрогнозировали, когда чистая энергия — ветровые или солнечные станции смогут стать такими же экономически выгодными, как АЭС или ТЭС.
Чистая энергия быстро становится конкурентом ископаемому топливу, но она все еще не может обеспечить потребности в электричестве в режиме «24 на 7». Это не проблема, пока в той же сети работают угольные электростанции, загрязняющие атмосферу. Но со временем их будет все меньше, и необходимо придумать новую систему для пиковых нагрузок.
Наиболее перспективной альтернативой считается строительство энергохранилищ, способных обеспечить потребности населения в часы повышенной нагрузки, когда солнце перестает светить, а ветер — дуть. Самая новая энергия уже дешевле традиционной, но в вопросе ее хранения цена — важнейший фактор. Специалисты из MIT изучили вопрос о том, насколько дешевыми должны стать хранилища энергии, чтобы вся схема стала экономически выгодной в сравнении с традиционными электростанциями, пишет Singularity Hub.
Ученые сконцентрировались на двух ведущих источниках возобновляемой энергии — солнце и ветре. Они составили прогноз на 20 лет вперед для четырех регионов с различной доступностью ресурсов: для штатов Айова, Аризона, Массачусетс и Техас.
Обеспечение минимума энергии по цене, сравнимой с ценой атомной энергии, потребует снижения стоимости аккумуляторов ниже $20 за киловатт-час, а чтобы состязаться с работающими на газе ТЭС, цену надо снизить до $5/кВт*ч.
На базе нынешних технологий эти цели кажутся недостижимыми. Есть технологии, способные удерживать стоимость ниже отметки в $20/кВт — например, гидрохранилища или сжатый воздух — но они требуют много пространства и специфических географических условий. Несмотря на быстрое падение цен, ведущая — литий-ионная — технология подешевела всего до уровня $200/кВт*ч. Альтернативные батареи (к примеру, проливные) могли бы стать более выгодной заменой, но такие системы по большей части экспериментальные.
Но есть и иной сценарий, который посчитали в MIT: что если возобновляемые источники удовлетворят не 100% наших нужд, а 95%? А для самых сложных условий по-прежнему будет использоваться атомная энергия? В таком случае солнечная или ветровая станция плюс энергохранилище могут сравняться по экономической выгоде с АЭС при цене $150 за киловатт-час. А этого уровня цен можно достигнуть в середине следующего десятилетия, подчеркивают исследователи.
Работа специалистов Стэнфордского университета показала, что домашние батареи настолько дороги, что снижают экономическую эффективность установки солнечных панелей на крышах домов. Есть, впрочем, альтернативные подходы: например, Siemens недавно запустила первую станцию, где энергия сохраняется в нагретых камнях.

Источник

Источник: http://no-e.ru/news/info.php?ID=19126
Портал НОЭ

В рамках работы в составе консорциума ASSURED компания ABB разрабатывает новую методику определения совместимости транспортных средств и зарядных станций на базе своего опыта интеграции с ведущими производителями электробусов.
Компания АBB, мировой лидер в области цифровизации, совместно с представителями консорциума ASSURED приняла участие в создании глобального доклада о стандартизации инфраструктуры для зарядки коммерческого электротранспорта.
Доклад опубликован в рамках программы ЕС Horizon 2020 Green Vehicles. Его цель – разработка и тестирование решений большой мощности для зарядки полноразмерных городских и большегрузных транспортных средств. В докладе излагаются технические условия для систем автоматической зарядки коммерческого электротранспорта на основе существующих проектов стандарта.
Фрэнк Мюлон, исполнительный директор глобального подразделения АBB по зарядной инфраструктуре для электротранспорта, заявил: «Компания АBB, имеет опыт внедрения стандартов на рынке электрических транспортных средств и является одним из основателей альянсов CHAdeMO и CCS и автором многих стандартов для зарядки легковых автомобилей. Мы гордимся работой в рамках консорциума ASSURED, которая позволяет нам улучшать стандарты для зарядки электрических транспортных средств большой грузоподъемности. Инновационные стратегии зарядки автомобилей, изложенные в докладе, позволят снизить общую стоимость владения для операторов парка электромобилей, способствуя распространению электробусов и электрогрузовиков. Для нас это означает будущее, в котором будет значительно меньше шума и больше чистого воздуха».
Следующий этап проекта включает в себя разработку тестов на соответствие и эксплуатационную совместимость на основе стандартов, изложенных в документе. Тестирование в контролируемой среде IDIADA на испытательном полигоне в Барселоне планируется начать в четвертом квартале 2019 года.
После этого до конца 2021 года пройдут испытания стандартов совместимости зарядных устройств и транспортных средств в реальных условиях в трех европейских городах — Гётеборге, Барселоне и Оснабрюке. Для этого компания АBB поставит мобильные версии своих зарядных устройств Panto Down и Panto Up, для установки которых требуется всего 4 часа.
«Задача концерна ASSURED – расширить перспективы для электромобилей, при которой города и операторы смогут с легкостью группировать и использовать различные марки транспортных средств и зарядных устройств для расширения своего парка электротранспорта», — говорит Арно Керхоф, руководитель отделения по производству автобусов и автобусного комитета в Международном союзе общественного транспорта (UITP).
Новинка ABB – зарядная станция Panto Up – была разработана для обеспечения гибкого, эффективного и полностью автоматизированного решения для зарядки больших парков электробусов в тех случаях, когда из-за ограниченного пространства автобусной станции необходимо использовать автобусы с пантографом на крыше.
Решение Panto Up дополняет портфолио АBB на рынке зарядных устройств для электробусов, в состав которого входят зарядные системы в широком диапазоне мощностей от DC Wallbox (24кВт 920В DC) и Terra 54 HV (50кВт 920 В DC) до зарядных устройств мощностью 350кВт с жидкостным охлаждением зарядных кабелей. В состав предложения АBB также входит хорошо зарекомендовавшее себя зарядное устройство Panto Down на базе OppCharge – открытого интерфейса для зарядки электробусов на мощностях до 600 кВт.
Сегодня АBB – мировой лидер в области инфраструктуры для зарядки электротранспорта, компания предлагает полный спектр решений для зарядки электромобилей, электрических и гибридных автобусов, а также судов и железных дорог. АBB вышла на рынок электрических зарядных устройств в 2010 году, и на текущий момент компанией было реализовано более 11 000 быстрых зарядных устройств постоянного тока в 76 странах.
Журнал «Fortune» недавно поставил АВВ на восьмое место в рейтинге компаний, меняющих мир, благодаря достижениям в области зарядных систем и электротранспорта. Будучи титульным спонсором чемпионата АBB FIA Formula E и официальным партнером по зарядке для серии автогонок Jaguar I-PACE eTROPHY, компания АBB расширяет свои обязательства по поддержке и развитию будущего интеллектуального и устойчивого транспорта.
Для получения более подробной информации о проекте ASSURED посетите его веб-сайт: https://assured-project.eu

Справка:
ABB (ABBN: SIX Swiss Ex) – ABB (ABBN: SIX Swiss Ex) – технологический лидер с портфелем комплексных решений для цифровых отраслей. 130 лет опыта в развитии инноваций позволяют сегодня АBB лидировать в области цифровых технологий c четырьмя клиентоориентированными подразделениями – «Электрооборудование», «Промышленная автоматизация», «Электропривод» и «Робототехника и дискретная автоматизация» – объединенных общей цифровой платформой ABB Ability™.
Бизнес ABB «Электрические сети» перейдет в компанию Hitachi в 2020 году. ABB ведет бизнес в более чем 100 странах при общем числе сотрудников, превышающем 147 000 человек. www.abb.com
Пресс-служба ООО «АББ»

Источник: http://no-e.ru/news/info.php?ID=19125
Портал НОЭ

«Россети Центр» приступила к эксплуатации новой цифровой многофункциональной электролаборатории в ярославском филиале Компании. Оборудование предназначено для проведения полного комплекса технического диагностирования, поиска мест повреждений кабельных линий электропередачи до 10 кВ с любым типом изоляции, а также проведения испытания оборудования подстанций.
«Реализация концепции цифровой трансформации требует развития и применения современных методов и способов диагностики. Качественная диагностическая работа позволяет выявлять различные дефекты на ранних этапах их возникновения и вовремя принимать решения для их устранения, что способствует значительному повышению надежности электроснабжения потребителей. Цифровая электролаборатория опережает своих предшественников с точки зрения удобства проведения работ. Управление всеми процессами измерений и полный мониторинг параметров безопасности здесь осуществляются централизованно: вся получаемая информация отображается на мониторе, нет необходимости следить за показаниями нескольких приборов, минимум отвлекающих факторов», — отметил генеральный директор компании «Россети Центр» — управляющей организации «Россети Центр и Приволжье» Игорь Маковский.
Современная лаборатория обеспечивает централизованное управление процессами измерения, может создавать и вести базу обслуживаемого электроборудования с возможностью просмотра истории проводимых испытаний и измерений, располагает встроенной библиотекой нормативно-технической документации. Благодаря использованию современных цифровых технологий обработки сигналов достигается повышенная эффективность работы, а интеллектуальный помощник упрощает управление, сообщая пользователю информацию с рекомендацией о дальнейших действиях оператора.
Одно из главных преимуществ новой техники — высокий уровень безопасности как персонала лаборатории, так и испытуемого оборудования. Лаборатория не позволяет совершать операции, которые могут привести к порче электрооборудования при испытаниях и отыскании места повреждения, выполнять работы при неисправности блокировочных устройств и защитного заземления.
В испытательном отсеке лаборатории установлен резервный источник электроснабжения (РИСЭ). Генератор мощностью 6 кВт предназначен для обеспечения работоспособности самой установки в отсутствие стационарного источника электроснабжения. Все диагностическое оборудование цифровой лаборатории является разработкой ярославского завода, сертифицировано, включено в Государственный реестр средств измерений и прошло обязательную аттестацию и аккредитацию.

Пресс-служба «Россети Центр»

Источник: http://no-e.ru/news/info.php?ID=19124
Портал НОЭ

Жалобы крупных потребителей электроэнергии дошли до первого вице-премьера.
Промышленность и крупный бизнес получили шанс избежать повышения тарифов на передачу электроэнергии. К спорам вокруг тарифной реформы, которая грозит промышленности дополнительными расходами, оцениваемыми в 369 млрд руб., подключился первый вице-премьер Антон Силуанов. Как следует из разработанной по его поручению оценки Минэкономики, дифференциация тарифа Федеральной сетевой компании (ФСК) и оплата резерва мощности, на которых настаивают Минэнерго и «Россети», негативно скажутся на экономике страны — при самом пессимистичном сценарии совокупные потери могут достичь 686 млрд руб.
Минэкономики отправило в правительство негативную оценку социально-экономических последствий от введения дифференциации единого тарифа Федеральной сетевой компании (подконтрольна «Россетям», управляет магистральными электросетями) и оплаты резерва электросетевой мощности. Эти меры являются частью реформы электросетевых тарифов, которую поддерживают Минэнерго, «Россети» и профильный вице-премьер Дмитрий Козак, но критикуют другие регуляторы и участники рынка. Они пожаловались первому вице-премьеру Антону Силуанову, который и поручил Минэкономики провести оценку. Министерство заключило, что введение платы за резерв мощности приведет к замедлению экономики и многомиллиардным потерям потребителей.
Суть спорной повестки — к 2024 году потребители должны перейти на полную оплату зарезервированной за ними, но простаивающей трансформаторной мощности либо отказаться от нее. Также «Россети» хотят повысить тариф для крупной промышленности, напрямую подключенной к магистральным сетям,— в два раза за семь лет. Письма Дмитрию Медведеву с просьбой отказаться от этих идей писали металлурги и нефтяники, но премьер на встрече с главой «Россетей» Павлом Ливинским 28 июня согласился ускорить принятие изменений.
Объем простаивающих сетевых мощностей в 2019 году Минэнерго оценивает в 101 ГВт (65%).
Даже если бизнес будет быстро отказываться от этих излишков, плата для потребителей, по оценке Минэкономики, вырастет на 221 млрд руб. до 2024 года.
Если же переход будет медленнее (год для 80% потребителей и два года — для остальных), плата увеличится на 394 млрд руб. Для описания эффекта от дифференциации единого тарифа ФСК Минэкономики пользуется оценкой Минэнерго — совокупная нагрузка на бизнес вырастет на 45 млрд руб. за 2020–2024 годы. В целом обе меры, по оценке Минэкономики, увеличат тарифную нагрузку на бизнес в базовом сценарии на 369 млрд руб., или 79 млрд руб. в год. Совокупный объем платежей энергорынка в 2019 году достигает 2,59 трлн руб.
В базовом прогнозе эти меры замедлят рост ВВП на 0,083% к 2024 году, в наихудшем — на 0,095%. Объем производства в энергоемких отраслях снизится на 0,137–0,145% (в негативном сценарии — на 0,157–0,166%). Совокупные потери экономики в 2020–2024 годах составят 577 млрд руб. (в ценах 2019 года) в базовом и 686 млрд руб. в негативном варианте. Инвестиции промышленности могут сократиться на 0,16% и 0,18% соответственно к 2024 году.
По оценке Минпромторга, чью позицию в своем письме приводит Минэкономики, если инициативы «Россетей» и Минэнерго будут приняты, прирост платежей потребителей составит не менее 138 млрд руб., что снизит физический объем промпроизводства на 0,5 процентного пункта, стоимость продукции вырастет на 5–9%. Минстрой считает, что реформа электросетей поднимет стоимость электроэнергии для коммунальных предприятий в два с половиной раза до 2025 года. Это может потребовать компенсации из бюджета, а также снизит инвестиции коммунальщиков на 40%. ФАС полагает, что дифференциация тарифа ФСК спровоцирует промышленность уходить из единой сети, это снизит потребление, нарастит перекрестное субсидирование и повысит тарифы. Служба предлагает вводить оплату резерва мощности поэтапно и только в местах, где существует дефицит сетевой мощности, но есть спрос на нее. В ФАС “Ъ” подтвердили свою позицию.
Гендиректор «Сообщества потребителей энергии» Василий Киселев отмечает, что отказ от сетевых инициатив защитит промышленность, коммуналку и бюджетников, поможет достижению национальных целей и «принудит сетевую монополию наконец заниматься собственной эффективностью, а не отъемом ресурсов у других секторов».
В Минэкономики, Минэнерго, Минстрое, «Россетях», ФСК и аппарате первого вице-премьера “Ъ” не ответили. В Минпромторге запрос переадресовали в Минэнерго. По оценке ассоциации «Русская сталь», дифференциация тарифа ФСК повысит платежи черной металлургии на 10 млрд руб. в год и сделает нерентабельным производство, например, сортового проката. Резерв мощности повысит стоимость услуг по передаче электроэнергии на 80–200%. В РСПП считают, что услуги по передаче могут подорожать еще сильнее — на 400%, допнагрузку там оценивают в 140 млрд руб.
Владимир Скляр из «ВТБ Капитала» подчеркивает, что введение платы за резерв логично с точки зрения экономически обоснованного отражения затрат на энергоснабжение потребителя, но, по сути, промышленности предлагают одновременно платить полную стоимость содержания сетей и параллельно продолжать субсидировать тарифы для населения. «Вместе с растущим бременем от программ поддержки ВИЭ, модернизации старых ТЭС и т. д. единая энергосистема из источника бесперебойной поставки электроэнергии превращается в источник бесперебойного роста тарифной нагрузки на промышленность и стимулирует болезненный, но очевидный уход на собственную генерацию»,— говорит аналитик.

Источник

Источник: http://no-e.ru/news/info.php?ID=19123
Портал НОЭ

Возобновляемая энергетика во всем мире завоевывает рынок, и ценовое давление в паре с государственной поддержкой становятся факторами, формирующими тариф. Во многих странах в 2019 году альтернативная энергетика — известный и конкурентоспособный игрок на рынке, который зачастую и не нуждается в господдержке. Зеленый тариф на энергию, соответственно, тоже меняется, отмечает Forbes.
Всемирный энергетический рынок трансформируется, и переход от ископаемого топлива к энергии природы оформляется все четче. Год за годом вклад чистой энергии в энергосектор увеличивается, особенно это заметно в развитых странах. В США солнечные электростанции юго-запада вместе с накопителями энергии уже стали конкурировать c ТЭС на природном газе, а Великобритания упорно отходит от сжигания угля.
Возобновляемая энергетика перестала быть диковинкой, с приобретением опыта и новыми технологическими наработками энергокомпании по всей планете наращивают мощь ветряных, приливных и солнечных электростанций. Поэтому тариф на чистую энергию становится ниже и доступнее для всех слоев населения, причем даже без поддержки государства.
В случае с экологически чистой энергией самым популярным вариантом стала концессия: партнерство между государством и предпринимательством, а это меняет правила игры как для энергосектора, так и для энергобизнеса. С развитием технологий немалый объем производства электроэнергии резко снизил затраты, а на рынке сформировалась новая конъюнктура: в секторе чистой энергии проявились крупные игроки, умеющие грамотно и бескровно разработать и внедрить экологически чистые генерирующие мощности благодаря дефляции затрат.

Чистая энергия: зеленые тарифы постепенно изживают себя

В последние годы стало очевидным, что возобновляемая энергетика будет наращивать свою мощь, а конкурентоспособность природной энергии определит рынок коммунальных услуг и поставщиков. Государственное регулирование и его излюбленный зеленый тариф в таких условиях теряют смысл.
Во всем мире на протяжении десятков лет зеленый тариф был инструментом, при помощи которого государство стимулировало рост сектора альтернативной энергетики. Такой «мягкий» тариф гарантировал прогнозируемую выручку и прибыли, однако никак не помогал снизить издержки.
Увеличение числа ветряных и солнечных электростанций запустило формирование нового рынка энергии, на котором действует бизнес-подход: аукционы и соглашения о поставках электроэнергии (PPA) являются главным инструментом формирования тарифов на электроэнергию. Власть приглашает бизнес к участию в тендерах на прямую поставку электроэнергии потребителям — процесс прозрачен и прост, а цена за киловатт получается гуманная, к тому же PPA гарантируют фиксированные тарифы.
Благодаря системе тендеров электроэнергия от ветра и солнца стала выгоднее намного раньше, чем в самых смелых прогнозах. Важным фактором является скорость строительства и пуска в эксплуатацию «зеленых» электростанций: от проект до пуска проходит всего несколько месяцев в отличие от сложных тепловых электростанций.
В ФРГ в 2018 году средняя цена одного мегаватта солнечной энергии составила €43,3, а в США $50, пишет Bloomberg New Energy Finance. В 2016 году средняя цена была почти вдвое выше — €91,7 за МВтч (на первом аукционе с РРА). Малый и средний бизнес все чаще предпочитает соглашения PPA для получения чистой энергии напрямую от производителей.
С точки зрения себестоимости один ватт энергии дешевле всего обходится на ветряных и солнечных электростанциях. Доклад Bloomberg New Energy Finance отмечает также, что низкие первоначальные затраты, высокая доля затрат на рабочую силу и короткое время реализации проектов являются ключевыми преимуществами солнечных и ветровых электростанций на развивающихся рынках.
Накопителя электроэнергии стали интегральной частью солнечных и ветровых электростанций, и это существенно повышает ценность производимой электроэнергии за счет сглаживания неизбежных сезонных колебаний. Таким образом, развитые страны давно перешагнули тот порог, когда государственная поддержка в развитии сектора чистой энергии была ключевой.

Источник

Источник: http://no-e.ru/news/info.php?ID=19122
Портал НОЭ

Ассоциация по развитию международных исследований и проектов в области энергетики «Глобальная энергия» примет участие в 24-м Всемирном энергетическом конгрессе, который состоится 9 — 12 сентября в Абу-Даби. Это мероприятие Мирового энергетического совета является крупнейшим и наиболее влиятельным событием в сфере энергетики, охватывающим все аспекты и новости отрасли. В рамках него ассоциация «Глобальная энергия» проведет собственную сессию, делегирует своих экспертов для участия в ключевых сессиях конгресса, представит яркий и динамичный стенд, а также организует специальную энергетическую викторину.
Конгресс 2019 года пройдет под патронатом президента Объединенных Арабских Эмиратов, Его Высочества Шейха Халифы ибн Зайд Аль Нахайяна, и соберет на одной площадке ведущих лидеров мировой энергетики, представителей власти, бизнеса и научных деятелей для обсуждения наиболее важных тенденций индустрии. Ожидается, что в форуме примут участие 250 спикеров, 4 000 делегатов, 500 генеральных директоров, более 50 министров, а общее число посетителей достигнет 15 000 человек.
Главная тема форума 2019 года — «Энергия для процветания». Под ее эгидой состоится порядка 70 панельных сессий и дискуссий, посвященных наиболее актуальным вопросам основных направлений энергетики: нефтегазовой отрасли, возобновляемой энергетики, ядерного сектора, гидроэнергетики, энергоснабжения, хранения, передачи и распределения энергии, добычи и переработки угля и других.
«Безусловно, участие в одном из самых значимых съездов основных игроков мировой энергетической сферы является значимым событием для ассоциации «Глобальная энергия». Уверен, что наши эксперты сформируют интересную повестку для обсуждения, внесут свой существенный вклад в выработку совместных решений по глобальным задачам развития отрасли и поспособствуют лучшему пониманию тенденций современного ландшафта мировой энергетики», — прокомментировал предстоящее участие «Глобальной энергии» в конгрессе руководитель компании Александр Игнатов.
Напомним, что совместная работа ассоциации «Глобальная энергия» с организатором Всемирного энергетического конгресса — Мировым энергетическим советом (МИРЭС) началась в 2018 году. Признавая важность международного сотрудничества, стороны провели ряд переговоров по вопросам развития взаимовыгодного партнерства в целях устойчивого развития энергетики. Встречи проходили при активном участии председателя Наблюдательного совета ассоциации «Глобальная энергия», вице-председателя МИРЭС по региональному развитию Олега Бударгина и генерального секретаря МИРЭС Кристофера Фрая.

Дополнительная информация:
Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. , +7 495 739 54 35

Источник: http://no-e.ru/news/info.php?ID=19121
Портал НОЭ

На проходящем в Москве VII Международном евразийском форуме «Такси» (МЕФТ) Группа Компаний «Калашников» Госкорпорации Ростех представила электромобиль UV-4 для рынка таксомоторных перевозок. Образец электромобиля показан в рамках выставочной экспозиции новейших образцов специализированных автомобилей для такси.
Электромобиль UV-4 отличается высокой плавностью хода и низкой пожаро- и взрывоопасностью в случае аварии. Он прост в использовании и требует минимального техобслуживания. Машина предназначена для предприятий, по территориям которых нужно передвигаться на значительные расстояния, а также для каршеринговых компаний.
Мощность машины – до 50 кВт. UV-4 способен развить максимальную скорость 80 км/ч, при этом запас хода достигает 150 км. Электромобиль весит 650 кг. Его длина 3,4 м, ширина 1,5 м, а высота 1,7 м.
В двухдневной деловой программе форума принимают участие представители органов федеральной и региональной власти, руководители компаний таксомоторной и смежных отраслей, представители иностранных и отечественных разработчиков инновационных решений для сферы таксомоторных перевозок.
Напомним, что на международном военно-техническом форуме «Армия-2019» «Калашников» представил электромобиль «ОВУМ» нового поколения, который стал следующим шагом на пути развития технологии электромобилей группы компаний. В автомобиле установлена новая система кондиционирования и отопления, а для ее функционирования используется более емкая аккумуляторная батарея. «ОВУМ» оснащен новой регулируемой подвеской и тормозной системой и отличается улучшенной трансмиссией.

Источник

Источник: http://no-e.ru/news/info.php?ID=19120
Портал НОЭ